-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Recente inhoud door ACC
-
A
X20XEV uit een astra ook in een Omega ?
ik heb enkele maanden geleden in mijn omega een X20XEV van een vectra gelegd. en raar maar waar. standaard paste het niet!!! Het grootste probleem zat bij de carterpan. omdat de bouten van de carterpan van een omega dikker zijn dan die van een carterpan van een voortrekker. ook is het... -
A
20SEH in Ascona C ipv. C20XE
origineel gepost door madmax1969 Zowel in mijn Autodata als op www.opel-infos.de is helemaal niets bekent over een C20SEH Wel de 20SEH (ligt in mijn Omega) die is wel geleverd in de C Ascona, onder meer in de bovengenoemde GT Het verschil tussen een SEH en een NE zit hem ook alleen in de Kop...- ACC
- Bericht #50
- Forum: C20ne/seh (2.0 8v)
-
A
20SEH in Ascona C ipv. C20XE
je zou eens een foto van de eind demper moeten maken. daar staat het ook op wat voor een motor het is. ik heb ook navraag gedaan bij CTA (autokeuring) en het is een effectief een C20SEH met kat op het gelijkvormigheidattest.- ACC
- Bericht #41
- Forum: C20ne/seh (2.0 8v)
-
A
20SEH in Ascona C ipv. C20XE
MMMM even ter info: de letters die voor het getal staan heeft wel te maken met de milieuklasse: C= euro1 X= euro2 Y= euro3 Z= euro4 zo dacht ik dat het was. verbeter mij als het niet zo is en onder de meeste C- motoren ga je idd een kat vinden.- ACC
- Bericht #31
- Forum: C20ne/seh (2.0 8v)
-
A
20SEH in Ascona C ipv. C20XE
Ik heb me ook suf achter gezocht om er meer informatie over te vinden. ik dacht ook eerst dat deze niet bestond. maar navraag bij de autokeuring bleek dit wel allemaal te kloppen.- ACC
- Bericht #27
- Forum: C20ne/seh (2.0 8v)
-
A
20SEH in Ascona C ipv. C20XE
DE C20SEH bestaat wel. Deze stak origineel in de ASCONA C GT. spijtig genoeg kan ik je het gelijkvormigheidattest niet meer laten zien omdat ik hen 3 weken geleden (met veel spijt ondertussen) verkocht heb. En deze had idd een kat er onderhangen. ook de motorcode C20SEH stond hier op...- ACC
- Bericht #22
- Forum: C20ne/seh (2.0 8v)
-
A
Show hier je ascona
hey deze is de mijne. hij is van 1987. zijn er hier nog cabrio's gekend? -
A
Info over KM-949 tool
De KM-949 is een tool die gebruikt wordt om de speling tussen de balance assen en de krukas na te kijken. Ik zou graag de een maat weten van de km-494. namelijk de afstand van het center van het gat tot aan het merkteken, waar je de meetklok opzet. Wie heeft nog zo iets liggen dat, dit kan... -
A
Y22SE frontera doet eigenaardig, loopt warm en heeft misfire
Even de situatie schetsen: Een Y22SE motor loopt op LPI en op benzine. Op benzine heeft de motor geen enkel probleem tot dat de temperatuur buiten boven de 30°c stijgt. als ik een constante snelheid (hoe groot de snelheid is heeft geen belang, 120 90 70 ) aanhoud dan blijft de...