• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

arjontje's recente activiteit

  • A
    arjontje reageerde op het topic Wiellager fsrs
    Pas op bij eBay. Er wordt nu enorm veel nep spul verkocht. En voor 100 euro een skf lager gaan er bij mij toch alarm bellen rinkelen.
  • A
    @bladluis wrote:Zit zelf ook te denken om 19 inch velgen aan teschaffen maar welke banden maat zou ik nemen? zie dat somige 225/40/19...
  • A
    @Kano wrote:Rubbers vervangen in draagarmen was niet veel goedkoper volgens mij dan volledige draagarmen. En van het heetstoken en...
  • A
    Dat hij weer terug springt komt omdat je het rubber tordeert. Zou je de moer dan vast zetten. Dan scheurt het rubber uiteindelijk. Of...
  • A
    Wat gaan ze doen. De bouten proberen los te krijgen. Of gaan ze de rubbers vervangen. In het ergste geval moet de bouten door...
  • A
    Wat zit vast de moer, of is de bout vast gerot in het rubber. Is het de moer goed laten weken in de kruip olie. En dan nog de vraag zit...
  • A
    Veel te veel werk. Fusee los. Naafmoer los. Pak je de as zo uit de bak. Mits het geen split as is. Let op as kan redelijk vast zitten...
  • A
    arjontje reageerde op het topic probleem met remmen
    Er is dus een probleem links achter en rechts voor. Laat dit systeem nou aan mekaar gekoppeld zijn. Laat je hoofd rem cilinder...
  • A
    Het helpt iets, maar ook zonder blokken kan de band aardig cuppen. Gewoon regelmatig omleggen van voor naar achter.
  • A
    Tja toch goed laten uitlijnen. En elk jaar een controle op de uitlijning. De c Vectra is niet simpel om uit te lijnen. Ga daarom echt...
  • A
    arjontje reageerde op het topic Interieurfilter corsa b
    Idd had het zelfde met mijn torx plug. Heb hem los moeten slaan met een beitel. Door de fijne garage waar hij in onderhoud was...
  • A
    arjontje reageerde op het topic Interieurfilter corsa b
    @Ivo1976 wrote:Het is een torX plug. Nog geen succes mee gehad. Morgen verder proberen. Oké dan moet je de vorige monteur een schop...
  • A
    arjontje reageerde op het topic Interieurfilter corsa b
    Ik doe dat altijd ff met 2 man. De 1 houd de parafan iets omhoog de ander schuift hem er in. Nooit een scheef zittende of verkreukeld...
  • A
    arjontje reageerde op het topic tuning vectra c 2.8 turbo
    Mocht de lambda zitten drammen. Dan zijn daar speciale bungs voor. Die schroef je tussen de pijp en de lambda. Hier zit katalysator...
  • A
    arjontje reageerde op het topic power filter opel astra g
    Waren er ook meerdere runs per filter gedaan? Dit zijn normale verschillen per run. Behalve het verschil van de k&n tegen normaal...
Terug
Naar boven