• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door Astra1.8

  1. A

    c20let

    Het heeft als nadeel dat je de motor sloopt en dat dit zonde is. Ook is de aanschaf prijs een nadeel. Ook is er het nadeel van een turbo gat En er is een temperatuur nadeel, de motor word erg heet. De voordelen wegen niet op tegen de nadelen. Kortom NIET gaan crossen met een...
  2. A

    c20let

    Het heeft als nadeel dat je de motor sloopt en dat dit zonde is. Ook is de aanschaf prijs een nadeel. Ook is er het nadeel van een turbo gat En er is een temperatuur nadeel, de motor word erg heet. De voordelen wegen niet op tegen de nadelen. Kortom NIET gaan crossen met een...
  3. A

    c20let

    het vermogen van een LET moet je ook nog eens kwijt zien te komen op die losse ondergrond he.... Ik zou voor een C20XE gaan Met een goed sper en goede banden heb je zelfs bij een voorwielaandrijver, vermogen te kort met een C20xe
  4. A

    c20let

    het vermogen van een LET moet je ook nog eens kwijt zien te komen op die losse ondergrond he.... Ik zou voor een C20XE gaan Met een goed sper en goede banden heb je zelfs bij een voorwielaandrijver, vermogen te kort met een C20xe
  5. A

    c20let met een kms systeem of een soortgelijk systeem

    Vems bij een paar motoren op het werk gezien, nooit een systeem zelf opgebouwd, wist niet dat deze voor een C20LET plug en play is. Is dit voor meerdere motoren zo? Of moet er een verloop gemaakt worden van de originele kabelboom naar de VEMS computer. Doe veel met DTA, omdat de prijs /...
  6. A

    c20let met een kms systeem of een soortgelijk systeem

    Vems bij een paar motoren op het werk gezien, nooit een systeem zelf opgebouwd, wist niet dat deze voor een C20LET plug en play is. Is dit voor meerdere motoren zo? Of moet er een verloop gemaakt worden van de originele kabelboom naar de VEMS computer. Doe veel met DTA, omdat de prijs /...
  7. A

    waterkoeling hks disco potato

    Neem voor het afstellen van zoiets ruim de tijd. En zorg voor iemand die echt verstand van zaken heeft m.b.t. het aanpassen van de originele ecu. En gebruik een wide-band lambda sonde voor de mengsel meting. Persoonlijk zou ik gaan voor een vrij programmeerbaar systeem (DTA o.i.d.) maar dit...
  8. A

    waterkoeling hks disco potato

    Neem voor het afstellen van zoiets ruim de tijd. En zorg voor iemand die echt verstand van zaken heeft m.b.t. het aanpassen van de originele ecu. En gebruik een wide-band lambda sonde voor de mengsel meting. Persoonlijk zou ik gaan voor een vrij programmeerbaar systeem (DTA o.i.d.) maar dit...
  9. A

    Kop of Turbo probleem????

    Let en Xe kop hetzelfde
  10. A

    Lambda sonde doet niets

    Lambda heeft geen massa van de uitlaat nodig. Heeft eigen voeding en massa. Wat doet de motor zonder dat de lambda aangesloten is? Hij zou dan gewoon moeten werken in zijn noodloopprogramma. Denk namelijk niet dat het aan de lambda-sonde ligt. Kunt even de motor valse lucht laten zuigen...
  11. A

    turbodruk

    Je wastegate staat niet goed afgesteld. Boutje aan de rechterkant op de wastegate stang losdraaien. Daarna met de hand aandraaien tot de moer tegen het hendeltje aan komt. Dan de moer aan de linkerkant zover naar links draaien dat deze 4 mm vanaf het hendeltje zit. En daarna de rechtermoer...
  12. A

    turbodruk

    Je wastegate staat niet goed afgesteld. Boutje aan de rechterkant op de wastegate stang losdraaien. Daarna met de hand aandraaien tot de moer tegen het hendeltje aan komt. Dan de moer aan de linkerkant zover naar links draaien dat deze 4 mm vanaf het hendeltje zit. En daarna de rechtermoer...
  13. A

    f16bak achter c20let dan loodloop?

    EN als het snelheidsignaal niet is aangesloten. Want als de ecu een snelheidssignaal binnenkrijgt die niet overeenkomt met het toerental van de motor en de versnelling, gaat de motor in noodloop. Als je EN de sensor er gewoon aanhangt (zelfde als stekkertje doorlussen) EN het...
  14. A

    f16bak achter c20let dan loodloop?

    origineel gepost door RonaldV Een chip is niet nodig, als je het snelheidssignaal niet aansluit op de computer. En zorgt dat de computer denkt dat hij niet in de 1ste versnelling staat. Gaat hij niet in de noodloop. Inderdaad! Concreet gezegd; de rood blauwe draad die bij aan een apart...
  15. A

    Nokkenas gegevens vraagje

    Als je hem persé op timing af wilt stellen, moet je de timing gebruiken van 1 mm+s. (s=0 ivm hydro stoters) Dus meetklokje op de klepstoter zetten en de als de inlaat dan 1 mm open is moet de krukas op 8 graden voor BDP staan. Verder is de timing bij 0,1 mm+s uit te rekenen met de duratie en...
Bekijk meer
Terug
Naar boven