• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

axel's recente activiteit

  • A
    axel reageerde op het topic wat heb je vandaag gedaan aan je Corsa ?
    Met Semi's Freek :jerry
  • A
    axel reageerde op het topic vraag chiptuning x16xe
    Daar heb je gelijk in Marcel, dat je dan mechanische stoters moet nemen ipv hydro stoters. Dbilas Nokken zijn zo'n 75 euro goedkoper...
  • A
    axel reageerde op het topic vraag chiptuning x16xe
    Setje 264 graden nokassen van Schrick erin en je chip laten afstellen bij Dbilas. Daarna ligt het maximale vermogen rond de 7300rpm en...
  • A
    axel reageerde op het topic Cilinderkop C16XE reviceren
    Wat ik bedoel is als je een 1.4 kop op een 1.6 onderblok plaatst.
  • A
    axel reageerde op het topic Cilinderkop C16XE reviceren
    X1.4XE kop leverd meer pk op tot 5500rpm dan een 1.6 kop. Dit komt door de kleinere inlaatpoorten van de kop en het 1.4 inlaatspruitstuk.
  • A
    axel reageerde op het topic Nokkenassen 280°
    Ik heb Dbilas nokassen gehaald en volgens hun moet er minimaal 1mm ruimte zijn!
  • A
    axel reageerde op het topic F10 vs f13
    Klopt, bak met een sper erin. De sper is perfect :wors, alleen de bak niet:thumbdown
  • A
    axel reageerde op het topic F10 vs f13
    Van wie heb ik de bak gekocht, een ene Servaas die met te weinig olie heeft gereden in de bak.:angel 5000KM niet mee geraced, 1e race...
  • A
    axel reageerde op het topic F10 vs f13
    Je bent gewoon een bakken sloperd:P
  • A
    axel reageerde op het topic F10 vs f13
    Je bent ermee naar Drachten geweest en De Ring, dan krijgt de bak het wel te verduren;)
  • A
    axel reageerde op het topic F10 vs f13
    Ligt aan de chauffeur!
  • A
    axel reageerde op het topic N00b vraag over koppelingsplaten en drukgroepen
    Ik heb een 4 puks OMP plaat gehad en ben blij dat ik weer met een originle plaat rij. In de file vind ik het niet confortabel rijden...
  • A
    axel reageerde op het topic Tips voor Corsa B GSI 1.6 16V tuning?
    Krijg je aardig wat koppel en pk's erbij als je de chip laat afstemmen door de ex-chipper van Mantzel.
  • A
    axel reageerde op het topic Tips voor Corsa B GSI 1.6 16V tuning?
    X1.6XEC1.6XE onderblok ombouwen naar een X1.8XE.
  • A
    axel reageerde op het topic Corsa A 2 motoren 700pk
    11,1 sec op de 1/4 mile, vind ik tegenvallen voor het vermogen wat hij heeft!
Toon eerdere items
Terug
Naar boven