-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Recente inhoud door Baas J.
-
B
3 bar MAP / Vuldruksensor Bosch
Dan lees je het verkeerd. Dit staat er "the stock Mapsensor is calibrated to messure 250kpa wich is 2,5bar substract the atmosphare of 1bar it can handle 1,5bar boost".- Baas J.
- Bericht #18
- Forum: C20let / z20let(2.0 16v turbo)
-
B
3 bar MAP / Vuldruksensor Bosch
Zoals je kan lezen maakt t geen bal uit, weggegooid geld.- Baas J.
- Bericht #14
- Forum: C20let / z20let(2.0 16v turbo)
-
B
3 bar MAP / Vuldruksensor Bosch
Yep, ik vervang ook altijd alles.... maar daar ging t niet om. Zoals je kan lezen is de oem map sensor prima. Deze kan tot 2bar, en dat ga je niet halen.- Baas J.
- Bericht #16
- Forum: C20let / z20let(2.0 16v turbo)
-
B
3 bar MAP / Vuldruksensor Bosch
Klopt, had m al.- Baas J.
- Bericht #8
- Forum: C20let / z20let(2.0 16v turbo)
-
B
3 bar MAP / Vuldruksensor Bosch
the stock Mapsensor is calibrated to messure 250kpa wich is 2,5bar substract the atmosphare of 1bar it can handle 1,5bar boost. Even if the boost is higher then 1,5bar it wouldnt damage the mapsensor as bosch uses the same sensor for every mapsensor they build the messuring range is calibrated...- Baas J.
- Bericht #9
- Forum: C20let / z20let(2.0 16v turbo)
-
B
3 bar MAP / Vuldruksensor Bosch
Dat gebeurd zo vaak.... tegenwoordig zoek ik t zelf allemaal wel uit..- Baas J.
- Bericht #12
- Forum: C20let / z20let(2.0 16v turbo)
-
B
3 bar MAP / Vuldruksensor Bosch
Weer iets dichter bij een oplossing, MAP sensor is kapot volgens tech2. Geeft allerlei rare waarden en de storing "kortsluiting circuit". Waarschijnlijk kapot omdat het de originele variant is die tot 1bar gaat, dan zal ie 1,5 bar niet zo leuk vinden. Dus nu de 3 bar versie maar monteren...- Baas J.
- Bericht #4
- Forum: C20let / z20let(2.0 16v turbo)
-
B
3 bar MAP / Vuldruksensor Bosch
Ok guys, think about what your doing fitting one of these without an appropriate map. It explains why cars may 'hold' boost better, but what you are also doing is technically overdriving the turbo and sending it to an early grave, plus your fueling is not going to be right so who knows what's...- Baas J.
- Bericht #6
- Forum: C20let / z20let(2.0 16v turbo)
-
B
Baas J. ook weer nieuw uitlaatje :D
T moet niet een monsterbumper worden... tis geen gare golf of honda...- Baas J.
- Bericht #21
- Forum: OPC-Modellen
-
B
Baas J. ook weer nieuw uitlaatje :D
Yep, de middendemper en Remus einddemper passen op de jouwe. Gezien de grotere doorlaat zal het zeker effect hebben op je OPC. Ergens anders in een topic staan foto's van toen ie gemaakt is... bij elkaar was het toen 1200,- ofzo, belachelijk veel :S Wel inclusief voorpijp ook natuurlijk...- Baas J.
- Bericht #17
- Forum: OPC-Modellen