• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

bart-gsi's recente activiteit

  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Astra H Inlaat probleem
    Ik weet niet of de software van een z16xe op een ecu van een z16xep past.. De XE is dus zonder die klepjes dus dan ook geen aansturing...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Astra H Inlaat probleem
    als het het motortje wat de klepjes moet aansturen nog werkt.. dan dat aangesloten laten aan de kabelboom en aan het inlaatspruitstuk...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Astra H Inlaat probleem
    als je dit doet.. houdt er wel rekening mee dat je koppel onderin iets zal veranderen ( afnemen).. weet zo niet of het merkbaar is of...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Astra H Inlaat probleem
    opcom of tech 2 eraan hangen en een test uitvoeren door ze open en dicht te laten gaan...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Astra H Inlaat probleem
    jammer dat dat niet kan :(
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Ruitensproeier voor werk niet!
    @TWA wrote:Of toch een knikje in je slang. Trek de slang naar de voorzijde eens los, en pomp dan eens. Wel vocht? Slang verstopt. Hoe...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Ruitensproeier voor werk niet!
    @TWA wrote:Zitten de sproeiers niet gewoon verstopt? Kalk er bv in. Klein speldje er in poeren. Greetz Emiel Ik denk kijken of de...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Ruitensproeier voor werk niet!
    Ik bedoel de sproeikoppen op de ruitenwissers of motorkap.. Als het water wel door de slangetjes gaat maar niet uitbde sproeiers lijkt...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Ruitensproeier voor werk niet!
    Sproeiers aan de ruitenwissers/ op de motorkap
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Ruitensproeier voor werk niet!
    Knik in het slangetje van de pomp naar de sproeier??
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Opel Vectra 2.2 Sedan automaat
    kettingen kunnen opzich best lang mee.. hangt ook af hoe het onderhoud geweest is... als er geen drol om gegeven is dan is het wellicht...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Fusee kogels vervangen
    popnagels uitboren en dan bij de nieuwe fusee zitten nieuwe bouten en moeren bij( 3 per kant) en dat is best zelf te doen op een goede...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic V6 turbo/supercharger
    Dacht dat wim-v6 in een oud topic aangegeven had dat de b308 12,5 bar compressiedruk had en de opel v6-en 15 bar
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic V6 turbo/supercharger
    dacht dat de B308 2,5 bar minder compressiedruk had vergeleken met een v6 van opel
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic V6 turbo/supercharger
    @Corsa_GSi wrote:De Saab V6 turbo motor is toch op een Y30SE gebaseerd? Bij dit Duitse bedrijf zijn diverse V6 turbo's gebouwd...
Terug
Naar boven