• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

bart-gsi's recente activiteit

  • B
    bart-gsi reageerde op het topic slangklemmen
    zijn dacht ik van die knijp klemmen.. een kleine platte schroevendraaier er tussen om het lipje omhoog te duwen en dan schiet je klem...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Uitval stuurbekrachtiging
    als je geen stuur bekrachtiging hebt kun je kijken of zowel de pomp als servo werkt... dan zal een van deze 2 overleden zijn...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Uitval stuurbekrachtiging
    de accu en inleren heeft niks met elkaar te maken.. als het de accu niet is dan zou ik zoals eerder door andere aangegeven eens kijken...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Uitval stuurbekrachtiging
    je hoeft niet eens naar een garage toe om je kunnen zien of je dynamo goed is of niet.. dat kun je makkelijk zelf.. multimeter pakken...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Uitval stuurbekrachtiging
    @opel-mark wrote:ik kon niet zo snel vinden wat voor jaartal jouw astra is, maar als je dynamo niet goed meer is dan valt de...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Uitval stuurbekrachtiging
    stuur bekrachtiging kan uitvallen als je als je multiriem eraf gelopen is bij ene hydraulisch systeem.. bij electrisch weet ik niet zo...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic spanrol vervangen
    is idd los verkrijgbaar.. en zelf te monteren als je beetje handig bent.. pak een vel papier en teken de rollen en hoe de riem...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic usb
    aux gaat vaak een stekkertje in voor luidspreker links en rechts en eventueel een microfoontje in sommige gevallen.. maar usb is...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Rokende Meriva.
    Of onderdelen/sloop... Maar bij de volgende auto. (Opel) Hopelijk meer geluk..
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Rokende Meriva.
    zo zijn er wel meer... ik heb de mijne particulier gekocht in den haag.. heb de auto binnenste buiten gekeerd en had een lijstje met...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Rokende Meriva.
    @dtmcalibra672 wrote:Heb 1000 Euro lopen op dit moment...pfff. daarom een auto zonder werkende motor is geen drol waard.. jij koopt...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Rokende Meriva.
    had bass27 toch gelijk in eerste instantie.. dus geen eigen interpretatie hier... voor een auto met een rot blok krijg je niet veel...
  • B
    aahh ok...
  • B
    ik denk een combinatie van.. omdat je nu een soort van bypass hebt met je ECU en brandstof relais... maar wanneer is binnenkort dat je...
  • B
    Zul je de kabelboom moeten verlengen en naar binnen leggen... Ecu kun je voor naar liviu of zakhooi.. Is goedkoper dan welke garage...
Terug
Naar boven