-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
bart-gsi's recente activiteit
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Roetfilter vervangen?1. een aantal hier doen het... enige wat die filter doet is roetuitstoot enzo verminderen.. en wanneer die verzadigd is dumpt de auto...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Roetfilter vervangen?je kan ook je DPF eruit halen en het regenereren uit je ECU laten verwijderen... dan heb je dit probleem niet meer.. maar regenereerd...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Aastra K Hoe kom ik bij de accuik denk o.a. veiligheid en gewichtsverdeling... een bak met accuzuur is niet fijn als die ergens bovenop klapt... en een accu achterin...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Opel corsa b neemt veel benzinewerking van de lambda kunnen ze met een 4gassen meting achterkomen of ze werken of niet.. en via opcom als je de waardes gaat meten...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Aastra K Hoe kom ik bij de accuaccu zit in de kofferbak waar bij de meeste autos het reservewiel zou zitten.. ik zou zeggen.. de vloer van de kofferbak uitnemen en...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic witte rook 30NE blokmaak eens een foto van de bougies en post die eens hier... hoe is je olie verbruik?? nog op pijl??
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Opel Corsa uitlezendit is overigens om je een beetje een idee te geven als je zelf geforceerd een regeneratie process start met opcom
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Pakking onderste deel inlaatspruitstuk lekDe auto op oprijsteunen of assteunen zetten en van onderaf proberen als bovenaf lastig is.. Met lange armen is bovenaf wel te doen..
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Opel Corsa uitlezenOk netjes van de garage.. En van de filter.. Dat reinigen is niet steeds een beetje.. Je ecu start het regenereren en als je de moror...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Pakking onderste deel inlaatspruitstuk lekdan ben je er bijna... met een (ratel)ringsleutel de moeren los halen en eventueel de ERG klep loskoppelen ( stekker eruit) zitten de...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic witte rook 30NE blokwitte rook bij een warme motor is er een kans aanwezig dat je koelvloeistof verbruikt.. witte rook bij een koude motor is vaak condens...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Kadett E V6als de schokdempers passen dan zou ik de naven overnemen en dan moet je nog kijken met de assen of die ingekort moeten worden.. anders...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Kadett E V6dan zou ik heel de voortrein overnemen.. remmen, naven en schokdempers.. net zo makkelijk.. hoef je niet speciaal opzoek naar andere...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Uitlaat vervangenzal denk ik niet over een half jaartje zijn... een cat kan lang mee gaan als je er goed mee om gaat... en de algehele staat van het...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic probleem automaatmeet eens je laadspanning van je dynamo motor laten lopen en dan je multimeter tussen je accupolen zetten.. deze zou op 14 volt moeten...