• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

boyanka's recente activiteit

  • B
    boyanka reageerde op het topic Aanhaal momenten
    :agentik dacht hetzelfde maar ik pak de 2.4 altijd op 110nm
  • B
    :agenteen 2.4 kop heeft harde zittingen en als het goed is is ook de klepdiameter groter. een 2.4 kop is geschikt voor euro 95 en/of lpg
  • B
    origineel gepost door kadet-c Het lange relais is dus me stuur relais als ik het zo zie in het topic van henk. :)je relais zal er...
  • B
    origineel gepost door nick1987 waarom zet je een 2.2 kop op een 2.4 blok. wat is het verschil tussen de 2.2 en 2.4 kop? heb zelf...
  • B
    origineel gepost door kadet-c der zit wel een zwarte op me bombine al1 die geeft niks door. of hij moet er voor lopen maar dat doet hij...
  • B
    :wtfde zwarte gaat toch naar de bobine? groen gaat ook naar de comp en bobine, blauw naar de pomp en rood zwart is ook goed
  • B
    boyanka reageerde op het topic Opel Ascona B 2.0 op LPG
    :hmmzbij mij komt vanaf de kachel de slang op m'n verdamper(dit is dus de uitgaande slang van je kachel)en de retour van de verdamper...
  • B
    boyanka reageerde op het topic Electrische ontsteking?
    :agentje kan gewoon de verdeler iets verdraaien en vroeger zetten (tegen de klok in is vroeger), maar heb je toevallig geen lamp?
  • B
    boyanka reageerde op het topic Electrische ontsteking?
    :hmmzik dacht dat je deze gewoon kon verdraaien? zit er in je verdeler niets dan? (zelfde als omega 2.4?)
  • B
    boyanka reageerde op het topic Electrische ontsteking?
    :hmmzzoals je het omschrijft heb je de ontsteking van een record 2.2 er in zitten
  • B
    boyanka reageerde op het topic vraagje koppeling
    :hmmzbij mij zit er een 2.8 vliegwiel in met een plaat van een 2.2 en is dus 240mm, vandaar mijn antwoord
  • B
    boyanka reageerde op het topic vraagje koppeling
    origineel gepost door mr-turbo monza 30e is geen 228mm.... Een 2.8 daarintegen weer wél:D ;)2.8 is 240mm, zelfde als de 2.2
  • B
    boyanka reageerde op het topic vraagje koppeling
    :hmmzik denk dat de dealer hier niet meer aan kan komen dus gewoon even langs brezan. let wel op dat je als jaar iets van 1980 opgeeft...
  • B
    boyanka reageerde op het topic vraagje koppeling
    :agentmonza 3.0E
  • B
    :hmmz312 graden met hydro stoters?, die kunnen de snelheid niet aan hoor. heb je tevens verzwaarde klepveren bij de nokkenas gekregen?
Terug
Naar boven