• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door CASCAVAL

  1. C

    radeloos door problemen met 1800 insignia benzine

    ik stel me ook de vraag ,indien er niet goed ontlucht geweest is ,kan dit dan pas 2 maand later tot uiting komen?
  2. C

    radeloos door problemen met 1800 insignia benzine

    Wat bedoel je met kenveld?De thermostaat is gekocht bij prosec,maar het is geen originele van opel.Misschien is dat het probleem?Kan rijden met de thermostaat open schade berokkenen?Ik begrijp niet dat nu alles gaat wanneer de thermostaat open staat.volgens mijn garagist is er een update van de...
  3. C

    radeloos door problemen met 1800 insignia benzine

    2maanden terug zowel themostaat als zijnde waterpomp vervangen.nu op de autoweg melding"airco uit doen te hoge motortemperatuur".de temperatuur in de wagen stond op 0 en bij file spoot de stoom uit het koelvloeistofreservoir.Nadien bij het stilstaan wagen gestart en opnieuw ging temperatuurmeter...
Terug
Naar boven