• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door cees63

  1. C

    Koppelomvormer opel rekord 1.9n reageer laat met veel te hoog toerental

    Hoi Erik Veel dank voor reactie hetzelfde was bij mij ook het geval heb via Opel Romijn het verhelderende advies gekregen en tevens een module gekregen van hem .hulde aan zulk soort bedrijven die klant echt willen helpen en niet op geld uit zijn
  2. C

    Koppelomvormer opel rekord 1.9n reageer laat met veel te hoog toerental

    Beste Opelrijders Ik heb een opel rekord 1.9n bj 1982 automaat gekocht die 10 jaar stilgestaan heeft Het grootste probleem is dat ik telkens automaatolie moet bijvullen om hem te kunnen laten koppelen in voor of achteruit Het rare is dat die rode olie in de motor terechtkomt op een of andere...
Terug
Naar boven