-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Corsa_GSi's recente activiteit
-
CCorsa_GSi reageerde op het topic Vraagje sportedtionLet er op dat de gegevens van verlagingsveren altijd uitgaan van een standaard onderstel. Dus als de auto vanuit Opel een...
-
CCorsa_GSi reageerde op het topic afgedraait vliegwielKan wel, moet je alleen de drukgroep aanpassen.
-
CCorsa_GSi reageerde op het topic afgedraait vliegwielLET + F28 + plat C20XE vliegwiel Drukgroep voor C20XE en Koppelingsplaat voor C20LET. Zo moeilijk is het niet ;)
-
CCorsa_GSi reageerde op het topic flashlube,heeft het zin?@Corsa_GSi wrote:Heb ook die flashlube electronic in de v6 zitten. Werkt prima. Moest erin volgens de inbouwer, omdat de klepzittingen...
-
CCorsa_GSi reageerde op het topic flashlube,heeft het zin?Heb ook die flashlube electronic in de v6 zitten. Werkt prima. Moest erin volgens de inbouwer, omdat de klepzittingen niet geschikt...
-
CCorsa_GSi reageerde op het topic motor ombouw c16xe probleem sleutelherkenningc16xe eruit en draadboom ecu en alles laten zitten dan donor c16xe erin en aansluiten op jouw draadboom en ecu. Dan werkt het in 1...
-
CCorsa_GSi reageerde op het topic verschil LET & LETOriginally posted by zetos jah zoiets had je ook met c20xe met een platte of holle vliegwiel ook al zo raar verhaal Lijkt mij niet...
-
CCorsa_GSi reageerde op het topic vmax EVO360 chipDie lijst op de site is een komplete rebuild :jerry
-
CCorsa_GSi reageerde op het topic kadett sedan turbo ...@iuza wrote:500pk drukt ie ongeveer op 1.6-1.7bar op een standaard evo9 blok. Ik zit nu op iets meer dan 400PK met 1.2 bar en dat...
-
CCorsa_GSi reageerde op het topic c20xe dubbele gasklep???Dat moet inderdaad de TC klep zijn, komt van een M2.8 motronic blok af als ik het goed heb. Post anders ff de opelnummers van de...
-
CCorsa_GSi reageerde op het topic C20XE met F28?:thumb Nette uitleg. Alleen krijg je elke bak stuk, maar dan zit je wel ver over de normale gebruikswijze heen. ;)
-
CCorsa_GSi reageerde op het topic C20XE met F28?Het is allemaal beleving. Ken een duitser die reedt ook met een F28 achter een C20XE en die heeft hem terug gebouwd naar F20 en reed...
-
CCorsa_GSi reageerde op het topic rvs uitlaat3" en groter ga je pas nodig hebben bij heel grote vermogens. 2,5" / Groep A is prima voor een turbomoter of getunde N/A.
-
CCorsa_GSi reageerde op het topic Corsa A & B zelfde schokbrekers/veren?Veren van een A zijn meestal slapper dan die voor een B, dus hij zal iets meer zakken. En die 50mm is altijd voor een standaard...
-
CCorsa_GSi reageerde op het topic Corsa A & B zelfde schokbrekers/veren?Veren zijn volgens mij wel anders, qua stijfheid dan, omdat Corsa B zwaarder is dan de A. Zet je veren van een A op een B dan zal hij...