• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa_GSi's recente activiteit

  • C
    Corsa_GSi reageerde op het topic Koppakking alweer gesneuveld
    @richardschaeks wrote:3.0 24 v6 is duidelijk sneller dan een 2.0 16v :P geloof mij maar! 210pk / 300nm tov 150pk / 199 nm Logisch...
  • C
    Corsa_GSi reageerde op het topic 4-bak ombouwen naar 5-bak
    Cassette kan je niet wisselen, want 5 bak is iets langer. Jouw TR zal een F10 bak hebben, die kan je vervangen door de volgende 5...
  • C
    Corsa_GSi reageerde op het topic 4-bak ombouwen naar 5-bak
    Cassette kan je niet wisselen, want 5 bak is iets langer. Jouw TR zal een F10 bak hebben, die kan je vervangen door de volgende 5...
  • C
    Corsa_GSi reageerde op het topic verschillende SEH types?
    18E kop heeft toch kleinere verbrandingskamers?
  • C
    Corsa_GSi reageerde op het topic verschillende SEH types?
    18E kop heeft toch kleinere verbrandingskamers?
  • C
    Corsa_GSi reageerde op het topic X16XE tunen
    HG Motorsport biedt ze ook aan.
  • C
    Corsa_GSi reageerde op het topic X16XE tunen
    HG Motorsport biedt ze ook aan.
  • C
    Corsa_GSi reageerde op het topic X16XE tunen
    Mantzel http://www.mantzel.de/tuning-shop/bilder/produkte/normal/804_1.jpg Over het algemeen zonder chippen +20pk. Lexmaul Winst...
  • C
    Corsa_GSi reageerde op het topic X16XE tunen
    Mantzel http://www.mantzel.de/tuning-shop/bilder/produkte/normal/804_1.jpg Over het algemeen zonder chippen +20pk. Lexmaul Winst...
  • C
    Corsa_GSi reageerde op het topic X16XE tunen
    400 voor een komplete RVS (Edelstahl) Lexmaul is een nette prijs. :thumb En dan qua inlaatspruitstuk, de Lexmaul Ramair is leuk maar...
  • C
    Corsa_GSi reageerde op het topic X16XE tunen
    400 voor een komplete RVS (Edelstahl) Lexmaul is een nette prijs. :thumb En dan qua inlaatspruitstuk, de Lexmaul Ramair is leuk maar...
  • C
    Corsa_GSi reageerde op het topic X16XE tunen
    Chippen op een verder standaard motor heeft geen nut in mijn optiek. Bouw / tune hem eerst helemaal en dan als laatste chippen. Ik...
  • C
    Corsa_GSi reageerde op het topic X16XE tunen
    Chippen op een verder standaard motor heeft geen nut in mijn optiek. Bouw / tune hem eerst helemaal en dan als laatste chippen. Ik...
  • C
    Corsa_GSi reageerde op het topic X16XE tunen
    Hoe je hem erop kan zetten hangt er vanaf, sommige spaghetti's zijn er in 2 delen andere zijn 1 deel. Gewoon de huidige losbouten en...
  • C
    Corsa_GSi reageerde op het topic X16XE tunen
    Hoe je hem erop kan zetten hangt er vanaf, sommige spaghetti's zijn er in 2 delen andere zijn 1 deel. Gewoon de huidige losbouten en...
Terug
Naar boven