• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

EdGSI's recente activiteit

  • E
    EdGSI reageerde op het topic Blauwe rook [klepseals]
    Maar ik zou toch geen extra hoeven te leggen, het heeft toch ook allemaal gewerkt voordat de andere motor erin kwam. Op de startmotor...
  • E
    EdGSI reageerde op het topic Blauwe rook [klepseals]
    Het blok zit ook op massa aangesloten , maar niet op de massa waar het eerst zat king: Dus die kabeltjes moet ik gewoon weer op dat...
  • E
    EdGSI reageerde op het topic Blauwe rook [klepseals]
    Trouwens er waren 2 massa kabels die ergens op het blok vastgeschroefd zaten. Daar was ik een beetje te laat mee haha. En heb deze op...
  • E
    EdGSI reageerde op het topic Blauwe rook [klepseals]
    We hebben alles geinstalleerd zoals wij dachten dat het moest. Maar na de sleutel omdraaien , klikte het startrelais , maar daarna...
  • E
    EdGSI reageerde op het topic Blauwe rook [klepseals]
    Ik heb het al gevonden het was van de versnellingsbak. Bedankt voor de reacties!!!
  • E
    EdGSI reageerde op het topic Verschil X16XE - C16XE
    Niemand ? Ik heb trouwens nieuwe bouten nodig voor de mantzel powerbox. Kan ik gewoon de m6x90 inbusbouten erindraaien ? Of moet ik...
  • E
    EdGSI reageerde op het topic Verschil X16XE - C16XE
    Kan het inlaatspruitstuk/mantzel powerbox op het blok blijven zitten als ik hem eruit til ? Of MOET dit eraf?
  • E
    EdGSI reageerde op het topic Verschil X16XE - C16XE
    Okè dus het past gewoon allemaal icm met de aanbouwdelen van x16xe ? Was me alweer zorgen aan het maken dat het niet zou passen...
  • E
    EdGSI reageerde op het topic Verschil X16XE - C16XE
    Ik zet het inlaatspruitstuk dan zowiezo over. Dus dan heb ik gewoon weer de EGR-klep. Ofja die is dicht gemaakt op mijn x16xe...
  • E
    EdGSI reageerde op het topic Verschil X16XE - C16XE
    Dus ik kan mijn eigen kabelboom en ecu blijven gebruiken? En daar hoeven ook geen aanpassingen aan gemaakt te worden? Passen de...
  • E
    Focal heeft zeer goed geluid JBL hard maar minder goed Ik heb zelf nu Zeus (power from the Gods) 300watt max, 150 rms volgens mij...
  • E
    EdGSI reageerde op het topic Draad omdraaien radio.
    Die rode en gele kun je gewoon uit elkaar trekken !!! Hard trekken Daarom hebben ze dat ook zo gemaakt , en niet zoals alle andere...
  • E
    @wim Bij mij zit dat s-vormige slangetje nog korter op de mantzel dan bij jou king: Dus dan zal het wel goed zijn Hopen dat het...
  • E
    Voor de rest geen andere dure spullen waar ik niet aan heb gedacht? Hopen dat het blokje een redelijke km stand heeft. Het blok is...
  • E
    @trashmetal wrote:volgens mij kun je er niet zo gek veel verkeerd aan aansluiten vacuumdruk is bij rembekrachtiger het zelfde als de...
Terug
Naar boven