• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

eefo88's recente activiteit

  • E
    egr kanalen in het spruitstuk verstoppen bij de z16xep/z16xe1 gewoon de kanalen reinigen en weer monteren..
  • E
    eefo88 reageerde op het topic X16SZR turbo
    aangezien ik vandaag tijd had om wat te rommelen met de motor ben ik van start gegaan. motor op de bok gezet uitlaat eraf, hier...
  • E
    eefo88 reageerde op het topic X16SZR turbo
    ik heb ondertussen een szr motor in de schuur staan en ik wil eerdaags gaan beginnen met het uit elkaar halen van de motor en dan...
  • E
    eefo88 reageerde op het topic X16SZR turbo
    2,2 is gegoten in piepschuim, als je goed kijkt dan zie je op je cilinderkop de gietmallen (piepschuim) nog terug, maar een turbo op een...
  • E
    eefo88 reageerde op het topic X16SZR turbo
    Ik geloof dat alfa of fiat dezelfde piepschuim blokken gebruiken met turbo. Dan zou ik ook gelijk de distributie ketting van dat blok...
  • E
    eefo88 reageerde op het topic X16SZR turbo
    Z22yh of se?
  • E
    eefo88 reageerde op het topic X16SZR turbo
    Beide varianten zijn mogelijk, echter is mijn wastegate vacuüm gestuurd.
  • E
    eefo88 reageerde op het topic X16SZR turbo
    Aan de aanzuig zijde van De turbo heb je volgens mij nooit genoeg om de wastegate te activeren. Dat heb je onder de gasklep wel. Plus...
  • E
    eefo88 reageerde op het topic X16SZR turbo
    @trashmetal ik heb jou topic ook doorgelezen, je ben ook lekker bezig! :thumb We gaan het wel meemaken hoe hij loopt op het originele...
  • E
    eefo88 reageerde op het topic X16SZR turbo
    Naar mijn weten blijft er onder de gasklep altijd wel vacuum. De wastegate is ook vacuum gestuurd en die wil ik weg pakken onder de...
  • E
    eefo88 reageerde op het topic X16SZR turbo
    Zo, gister een x16szr met een F17 bak op de kop getikt. We kunnen gaan beginnen met passen en meten! :) ik heb nog is over de MAP...
  • E
    eefo88 reageerde op het topic X16SZR turbo
    Ja oke, maar wat heb je eraan als het standaard motormanagement niks met het signaal kan? Breedband geeft toch de stroomsterkte van de...
  • E
    eefo88 reageerde op het topic X16SZR turbo
    Waarom breedband lambda? Ik snap dat die een groter meet bereik heeft maar de originele sonde meet toch ook gewoon de zuurstof...
  • E
    eefo88 reageerde op het topic X16SZR turbo
    @trashmetal wrote:Ja hoor hoogstens een setje c16nz zuigers er in van de sloop Wat is het verschil tussen deze zuigers?
  • E
    eefo88 reageerde op het topic X16SZR turbo
    Wil hem gewoon op eigen motormanagement laten draaien. Alleen hogere brandstof druk. Heb ook gelezen dat een 1.8 injector past...
Terug
Naar boven