• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door ElRenegado

  1. E

    bonkt bij lage snelheid

    meestal zie je het ook niet aan het profiel, maar vaak is het wel te voelen als je er met een vlakkke hand overheen strijkt....... je voelt dan wat hobbels/golven
  2. E

    bonkt bij lage snelheid

    meestal zie je het ook niet aan het profiel, maar vaak is het wel te voelen als je er met een vlakkke hand overheen strijkt....... je voelt dan wat hobbels/golven
  3. E

    brandstof verbruik omega 2.5 dti automaat

    bij 120km/h op de criuisecontrole rijd ik een 7,5l op de 100km (iets meer heuvel op, iets minder heuvel af etc) En dat is een 2003 2.5 DTI Bij 140km/h is dat als snel 10l op de 100km
  4. E

    brandstof verbruik omega 2.5 dti automaat

    bij 120km/h op de criuisecontrole rijd ik een 7,5l op de 100km (iets meer heuvel op, iets minder heuvel af etc) En dat is een 2003 2.5 DTI Bij 140km/h is dat als snel 10l op de 100km
  5. E

    Omega 2.5 DTi vragen

    Ok thanks. Morgen ga ik er een proefrit in maken, tevens gelijk even langs een vriend zodat die even op de brug kan, en aan de computer. Dat van het starten weet ik, vanwege de verstuivers. Koplamp heb ik niets geks aan gezien, maar zal het morgen even testen, net zoals alle andere opties...
  6. E

    Omega 2.5 DTi vragen

    Ok thanks. Morgen ga ik er een proefrit in maken, tevens gelijk even langs een vriend zodat die even op de brug kan, en aan de computer. Dat van het starten weet ik, vanwege de verstuivers. Koplamp heb ik niets geks aan gezien, maar zal het morgen even testen, net zoals alle andere opties...
  7. E

    Omega 2.5 DTi vragen

    Er zit geen gps antenne op het dak. Er zit aan aparte navigatie set in met losse monitor en unit in kofferbak. Kleurenscherm weet ik niet, ga ik zo ontdekken...
  8. E

    Omega 2.5 DTi vragen

    Er zit geen gps antenne op het dak. Er zit aan aparte navigatie set in met losse monitor en unit in kofferbak. Kleurenscherm weet ik niet, ga ik zo ontdekken...
  9. E

    BMW 525 TDI soms geen gasresponse

    probeer het eens op www.bmwfan.nl
  10. E

    BMW 525 TDI soms geen gasresponse

    probeer het eens op www.bmwfan.nl
  11. E

    Omega 2.5 TD resonantie

    Vreemd, hoe is het met de vloeistoffen gesteld ? en dan met name van je differentieel ?
  12. E

    Omega 2.5 TD resonantie

    Vreemd, hoe is het met de vloeistoffen gesteld ? en dan met name van je differentieel ?
  13. E

    Omega 2.5 TD resonantie

    die versleten kruiskoppelingen had ik bij mijn vorige omega ook. Dat begon eerst met trillingen als ik een bocht nam ( in bebouwde kom, haaks de hoek om ) en in de bocht gas gaf.
  14. E

    Omega 2.5 TD resonantie

    die versleten kruiskoppelingen had ik bij mijn vorige omega ook. Dat begon eerst met trillingen als ik een bocht nam ( in bebouwde kom, haaks de hoek om ) en in de bocht gas gaf.
  15. E

    sleutel

    er zijn ook sleutelboeren die je chip kunnen kopieren en inleren in je auto. Heb ik voor een BMW laten doen op de amsterdamsestraatweg in Utrecht, kosten daar 79,- kosten bij de dealer 159,-
Bekijk meer
Terug
Naar boven