• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

fastcoupe's recente activiteit

  • F
    fastcoupe reageerde op het topic corsa met saab turbo motor
    Ik heb ook even research na de 2.3t ombouw gedaan. Het gatenpatroon van het onderblok en de GM (opel) versnellingsbakken zijn het...
  • F
    fastcoupe reageerde op het topic 150pk x16xe??
    origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi eerlijk gezecht heb ik me daar nog niet in verdiept maar lees vaak dat de zuigerringen...
  • F
    fastcoupe reageerde op het topic 150pk x16xe??
    Jah, oke maar ik stond te kijken dat enkel throttle bodies en een spagettie uitlaat dit vermogen konden leveren. Bij Axel is er wel...
  • F
    fastcoupe reageerde op het topic Info/tuning 3cil
    Wel leuk dat turbo setje en 55pk-->80 is ook nie slecht. Alleen is het niet meer nodig. Mn fijne oom heeft de auto aan iemand...
  • F
    Origineel gepost door koert517 met de grote van de aansluitingen bij het spruitstuk is er geen verschil volgen mij hoor. als hij maar...
  • F
    ziet er goed uit:kewlpics Ga zo door!
  • F
    fastcoupe reageerde op het topic alles op een rij: Reviseren
    :vertag mooi site, thanx Ik dacht dat je rond de 2000 euro zat, maar dit is schijnbaar als het blok echt slecht is of als er dingen...
  • F
    fastcoupe reageerde op het topic alles op een rij: Reviseren
    Origineel gepost door henk 400rr Laat ik het zo zeggen, ik bouw geen blok meer zomaar over zonder dat ik zeker weet dat hij goed is...
  • F
    fastcoupe reageerde op het topic c-kadett rijders..
    Origineel gepost door joep12 ja want met kleinere wielen maak je veel meer kilometers en lijkt het dat je heeel hard gaat.... hehe...
  • F
    fastcoupe reageerde op het topic c-kadett rijders..
    Origineel gepost door kadscona Met een 1.2 is makkelijk 1 op 15 / 16 te halen behalve als je met de 1.2 net zo snel wil rijden als met...
  • F
    fastcoupe reageerde op het topic c-kadett rijders..
    Origineel gepost door kadscona Door de energiecrisis die er toen was hebben ze geen grotere maar juist een kleinere motor in de Kadett...
  • F
    fastcoupe reageerde op het topic c-kadett rijders..
    Is in ieder geval veel krapper met een opel v6 http://www.kadettc.info/v6-umbau/page23.htm en veel dingen om te bouwen, zoals de carter etc.
  • F
    fastcoupe reageerde op het topic c-kadett rijders..
    :wors:wors:wors VET:thumbup:wors:wors Wat past dat blok v6 er makkelijk in of niet? Lijkt of er nog aardig wat ruimte over is:agent...
  • F
    fastcoupe reageerde op het topic c-kadett rijders..
    Origineel gepost door Pietje dat is mijn senator nog zuiniger maar dat zei ik em ook al. en die loopt nog harder ook hahaha...
  • F
    fastcoupe reageerde op het topic c-kadett rijders..
    Origineel gepost door Pietje dat is mijn senator nog zuiniger maar dat zei ik em ook al. en die loopt nog harder ook hahaha...
Terug
Naar boven