• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ghanz's recente activiteit

  • G
    Ghanz reageerde op het topic olie lampje brand
    overdrukventiel op pomphuis, dikke bout en met wat gepiel kun je je balletje eruit krijgen.
  • G
    Ghanz reageerde op het topic olie lampje brand
    heeft mijn manta ook last van.. krukaslagers dr uut
  • G
    Ghanz reageerde op het topic bezig met 2.4 projectje
    haha zo`n kadett gaat dadelijk als een speer :D maar inderdaad paar van die griezelig grote carbs erop zetten, en vakkundig af...
  • G
    Ghanz reageerde op het topic van 156 naar 177 pk?
    ho ho brengen, en later weer ophalen haha by the way een goed gebruikte 30e ligt hier ook nog ergens in een hoek..
  • G
    Ghanz reageerde op het topic van 156 naar 177 pk?
    als jullie nou zorgen voor alle type 3.0 lijn motoren, draai ik ze wel los, en schiet wel plaatjes. :cool: kunnen we dan dit...
  • G
    Ghanz reageerde op het topic van 156 naar 177 pk?
    inderdaad, verhalen zijn er nu zat :D tijd voor plaatjes bij die wijze praatjes :D
  • G
    Ghanz reageerde op het topic van 156 naar 177 pk?
    hooooooooooo wacht eens even! :D heb nog eens goed gekeken maar de zuiger loopt als het ware een sterk overdreven _/- (laatste...
  • G
    Ghanz reageerde op het topic van 156 naar 177 pk?
    ben het met je eens ben dat dit niet vlak is, kom zojuist uit de schuur gehobbeld en heb daar een aantal zuigers bekeken. ok uit...
  • G
    Ghanz reageerde op het topic van 156 naar 177 pk?
    :o moet ik zelf de foto`s plaatsen :jerry:jerry mensen houd je vast :P :thumbup
  • G
    Ghanz reageerde op het topic van 156 naar 177 pk?
    hm... begin er inmiddels wat van te snappen :D maar wacht geduldig, maar akelig nieuwschierig, de foto`s af ;)
  • G
    Ghanz reageerde op het topic van 156 naar 177 pk?
    hoe kan je aan de hand van de zuiger zien of deze nu wel of niet tot bovenin de cilinder komt? gemiddeld komen toch bijna alle...
  • G
    Ghanz reageerde op het topic van 156 naar 177 pk?
    origineel gepost door gsi-maffia haha wat een gedoe.. de beste topic starter kan zich beter een 177 pk blok kopen.. kost...
  • G
    Ghanz reageerde op het topic van 156 naar 177 pk?
    kom op we gaan hier geen slap geouwehoer van maken :angel proost heren :P [edit] en nu allemaal op bigopels aan het lezen :jerry
  • G
    Ghanz reageerde op het topic van 156 naar 177 pk?
    haha nee ik ga me er niet mee bemoeien verder, dus geen link ofzo, enkel een tipje van de sluier voor het zoeken :D c30ne of...
  • G
    Ghanz reageerde op het topic van 156 naar 177 pk?
    dop er op ?:wtf trek er net ene los :P ga ff die discussie opzoeken voor de liefhebbers :P
Terug
Naar boven