• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

giuliettaevo's recente activiteit

  • G
    Een XE aanpassen voor turbo gebruik is qua totale kosten niet veel duurder als een LET aanschaffen en opfrissen. ;) Stel je zelf...
  • G
    Een XE aanpassen voor turbo gebruik is qua totale kosten niet veel duurder als een LET aanschaffen en opfrissen. ;) Stel je zelf...
  • G
    giuliettaevo reageerde op het topic restauratie c kadett
    ieder zijn meug... ;) Wist jij overigens nog ergens dikke 10 of 8 cilinder blokken te koop voor leuke bedragen? maatje zoekt iets leuks...
  • G
    giuliettaevo reageerde op het topic restauratie c kadett
    ieder zijn meug... ;) Wist jij overigens nog ergens dikke 10 of 8 cilinder blokken te koop voor leuke bedragen? maatje zoekt iets leuks...
  • G
    giuliettaevo reageerde op het topic restauratie c kadett
    Die turbo op de motorfietsmotor maakt het verschil.. ;) Als je 200 pk hebt bij 12000 rpm blijft er niet veel koppel over, misschien...
  • G
    giuliettaevo reageerde op het topic restauratie c kadett
    Die turbo op de motorfietsmotor maakt het verschil.. ;) Als je 200 pk hebt bij 12000 rpm blijft er niet veel koppel over, misschien...
  • G
    giuliettaevo reageerde op het topic restauratie c kadett
    :agent ik zeg Saab motor.... Motorfietsblokken hebben nauwelijks koppel en zijn daarom in mijn ogen niet geschikt voor een auto.
  • G
    giuliettaevo reageerde op het topic restauratie c kadett
    :agent ik zeg Saab motor.... Motorfietsblokken hebben nauwelijks koppel en zijn daarom in mijn ogen niet geschikt voor een auto.
  • G
    giuliettaevo reageerde op het topic Uitlaat > APK vraag
    @Fearless wrote:Het mag wel hoor, hij mag gewoon niet onder de auto eindigen. Altijd buiten de auto. Over een plaats wordt niet...
  • G
    giuliettaevo reageerde op het topic Uitlaat > APK vraag
    @Fearless wrote:Het mag wel hoor, hij mag gewoon niet onder de auto eindigen. Altijd buiten de auto. Over een plaats wordt niet...
  • G
    Alu carterpan van mijn Saab motor is ook verlast, ging prima. En dat is niet de eerste die we verlast hebben om iets passend te krijgen...
  • G
    Alu carterpan van mijn Saab motor is ook verlast, ging prima. En dat is niet de eerste die we verlast hebben om iets passend te krijgen...
  • G
    Wij hebben al vaker alu carterpannen omgelast en zelfs bakhuizen, geen enkel probleem tot nu toe.. Als je maar een goede lasser hebt die...
  • G
    Wij hebben al vaker alu carterpannen omgelast en zelfs bakhuizen, geen enkel probleem tot nu toe.. Als je maar een goede lasser hebt die...
  • G
    @commodorebc30se wrote:even een kinkje geplaatst naar een foto van mijn aero. Als je de link nu de volgende keer op de plaats van de...
Terug
Naar boven