-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
GSE's recente activiteit
-
GGSE reageerde op het topic Monza probleempjes....80 of 85AH zat bij een Monza met a/c of veel opties zoals verwarming in de stoelen en veel electrische poes pas.
-
GGSE reageerde op het topic Monza probleempjes....80 of 85AH zat bij een Monza met a/c of veel opties zoals verwarming in de stoelen en veel electrische poes pas.
-
GGSE reageerde op het topic Monza probleempjes....Nou ik had op de sloop een dynamo van een Sennie B afgehaalt dit was een 90AH die paste 100% op een Monza (met CD spanner) en nu heb ik...
-
GGSE reageerde op het topic Monza probleempjes....Nou ik had op de sloop een dynamo van een Sennie B afgehaalt dit was een 90AH die paste 100% op een Monza (met CD spanner) en nu heb ik...
-
GGSE reageerde op het topic Monza probleempjes....Zwaarste dynamo voor een Monza was 80 of 85ah.. Die heb ik der nu zelf opzitten maar ben vergeten of het 80 of 85ah is. Sennie B was...
-
GGSE reageerde op het topic Monza probleempjes....Zwaarste dynamo voor een Monza was 80 of 85ah.. Die heb ik der nu zelf opzitten maar ben vergeten of het 80 of 85ah is. Sennie B was...
-
GGSE reageerde op het topic corsa a v6VX is een model van Holden genaamd commodore zoals dit: http://en.wikipedia.org/wiki/Holden_Commodore_%28VX%29"...
-
GGSE reageerde op het topic corsa a v6VX is een model van Holden genaamd commodore zoals dit: http://en.wikipedia.org/wiki/Holden_Commodore_%28VX%29"...
-
GGSE reageerde op het topic KoppakkingIeder doet het op zijn manier maar ik doe het altijd zo: Motor laten lopen stationair iets over de ketting hangen anders krijg je...
-
GGSE reageerde op het topic KoppakkingIeder doet het op zijn manier maar ik doe het altijd zo: Motor laten lopen stationair iets over de ketting hangen anders krijg je...
-
GGSE reageerde op het topic KoppakkingStel moer van de hydro,s los...gebeurt wel eens geen probleem,ff losdraaien en een center in de kop van de moer slaan,zodat ie weer...
-
GGSE reageerde op het topic KoppakkingStel moer van de hydro,s los...gebeurt wel eens geen probleem,ff losdraaien en een center in de kop van de moer slaan,zodat ie weer...
-
GGSE reageerde op het topic KoppakkingWat een onzin,dat koppakingen oplossen,der zijn nog genoeg motoren van voor 1980 die nog met de eerste pakking doen...
-
GGSE reageerde op het topic KoppakkingWat een onzin,dat koppakingen oplossen,der zijn nog genoeg motoren van voor 1980 die nog met de eerste pakking doen...
-
GGSE reageerde op het topic KoppakkingGewoon ff laten vlakken als doe je maar om meer koppel te krijgen... Als de hoonstrepen nog in de cil zitten en je blok ziet der nog...