• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

GSE's recente activiteit

  • G
    De blokcode moet zijn C30NE (bij de 2de bougie) en de kop code moet ook C30NE zijn (staat boven de 2de bougie). Het blok moet een...
  • G
    30E is grijs alu met die sleuven C30NE 156pk in een Monza heeft ook gewoon die oude alu klepdeksel. C30LE 156pk is zwart met...
  • G
    177pk C30NE met harde klepzittingen en Motronic 4.1 en 1.5 lag in de Omega A en de Senator B. Der is ook een C30NE motor te krijgen...
  • G
    GSE reageerde op het topic Bmw M535i V8 Powered
    De huidige motoren in de V8 versies in Australie zijn allemaal USA motoren,tot 95 of 96 heeft Holden de eigen ontwikkelde V8 gebruikt...
  • G
    GSE reageerde op het topic Bmw M535i V8 Powered
    Mocht je geintereseerd zijn in Holden V8,s dan kom maar een keer kijken als ik mijn Holden 5.0 V8 ingebouwd heb in mijn Monza. De...
  • G
    GSE reageerde op het topic Bmw M535i V8 Powered
    A.s woensdag ga ik weer down under,weer die ellendig lange kut reis...24 uur onderweg en dan weer aankomen met daglicht.:swear Maar...
  • G
    GSE reageerde op het topic Bmw M535i V8 Powered
    Nou 2,5-3,5 valt me zeker niet tegen voor eigenlijk niks doen als zaaien en maaien en geen vruchtwissling. Ik heb 3 jaar terug in de...
  • G
    GSE reageerde op het topic Bmw M535i V8 Powered
    Werk je voor een Nederlander die in Australie een aantal boerderijen runt genaamd Gerrit Kustjens? En de granen moet toch al lang af...
  • G
    GSE reageerde op het topic 3.0 24v aansluitingen
    Zwart/geel idd op +12V aansluiten geschakelt over contact en groen naar je toerenteller leiden. (dwz als je die hebt) Dat is het kleine...
  • G
    GSE reageerde op het topic LPG en Airco monteur
    Lang verhaal kort gemaakt: Airco gevult met R12. (zat nog wat R413a in maar te weinig om de compressor aan te sturen maar R12 en...
  • G
    GSE reageerde op het topic LPG en Airco monteur
    Ik heb een airco vraagje het gaat over een Opel Monza GSE uit 85 airco op R12 en deze werkt 100% alleen vraag ik me af of het normaal is...
  • G
    GSE reageerde op het topic Manta i300
    Wat heb je met die Senator gedaan waar je het blok uithaalde,was das chassie nog van enige waarde?
  • G
    Klopt wel dat een 2800 in een lichte auto snel is maar als je 1000kg deelt door 140pk (7.1kg per pk) of 1000 door 177pk (5,65kg per pk...
  • G
    Der loopt niks mooier als een lijn 6 maar een 2800 is nou net 1 van de traagste 6 cilinders die er zijn,had dan een 30E C30NE of C30SE...
  • G
    Als je toch voor 6 gaat en power wilt pak dan een C30NE als 6 cilinder en geen 2.8E met 165pk (werkelijkheid zal zo,n 2.8L rond de 155pk...
Terug
Naar boven