• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

GSE's recente activiteit

  • G
    GSE reageerde op het topic Voorruit Opel Monza gezocht
    Pff voor 450 zou ik ook een 2de handse kopen. Maar in NL koste de ruit bij Carglass in Venlo 202.96 meen ik,geen 203 euries... En...
  • G
    GSE reageerde op het topic Voorruit Opel Monza gezocht
    IK heb rond augustus 2008 een berg moeite gedaan om een echt gave 2de handse te vinden die groen getint is met een zonneband en antenne...
  • G
    GSE reageerde op het topic help!! heb ander blok nodig
    Toch niet in een E-Rekord daarin was de kleinste motor een 1900N oplopend tot 2.2 in de E2..
  • G
    GSE reageerde op het topic help!! heb ander blok nodig
    Aansluiten van de draadjes bij een C20NE weet ik zo niet,maar je kunt dan beter een Rekord E2 18S.. nemen met automaat en dan de motor...
  • G
    GSE reageerde op het topic Loodvervanger
    Klepstoters kun je zo vervangen door andere stelt niet veel voor vervangen alleen uitzoeken welke kan soms vrij lastig zijn je kunt er...
  • G
    GSE reageerde op het topic Loodvervanger
    Ach die onzin als tikken van de kleppen zit gewoon tussen de oren,nieuwere auto,s hebben allemaal (of bijna allemaal) lichtgewicht...
  • G
    GSE reageerde op het topic Loodvervanger
    Is onzin die loodvervanger,ik zou gewoon super 98 tanken,en mocht je kop vroeg of laat een keer kapot lopen zou ik er een van een Omega...
  • G
    http://cgi.ebay.com.au/LOVELLS-LOWERED-SPRINGS-FOR-COMMODORE-VB-VC-VG-VH-VK_W0QQitemZ300292102260QQcmdZViewItemQQptZAU_Car_Parts_Accessor...
  • G
    Dat verklaar al een hele boel die 175,tig banden: Neem maar eens een GSE onderstel (Stuggere veren Monroe schokdempers en stuggere...
  • G
    Met een Monza mag je niet veel last hebben van zijwind teminste als je een GSE of een A1 met S-veren hebt en dan nog een platte banden...
  • G
    Schokbrekers okay? Ff een keer hard op de balk tussen de koplampen drukken en kijken hoe snel ie zijn oude postie is terug komt...
  • G
    GSE reageerde op het topic alle vliegwielbouten door
    Opel Omega/Senator B met C30NE en aut draaien erg weinig toeren: 120=2200/2300 170=3300 200 zal nog wel iets minder als 4000...
  • G
    GSE reageerde op het topic bak aan motor steun **intresse?
    Senator A2 4-gang automaat heeft een 2 delige die lang niet zo dik is als de steun uit 1 stuk die een A1 30E 3-gang aut heeft of een A2...
  • G
    GSE reageerde op het topic bak aan motor steun **intresse?
    Komen achter de 30E,s vandaan voor zover ik weet,teminste ze staan vaker op ebay DE,en vaker staat erbij dat ze van een 30E afkomen...
  • G
    Der zal toch wel iemand zijn die een Commo B heeft met de originele velgen en je de juiste ET waarde kan zeggen,als je die een beetje...
Terug
Naar boven