-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
GSE's recente activiteit
-
GGSE reageerde op het topic commodore Senator B motor type C30NEBestel maar af ik zal me vanmiddag/vanavond eens wat nummers op gaan zoeken..
-
GGSE reageerde op het topic commodore Senator B motor type C30NEMonza van 86 dan laat maar liggen,die moet je niet hebben na 84 kwam die sensoren ontsteking,83tiger is altijd goed. Onmogelijk dat...
-
GGSE reageerde op het topic commodore Senator B motor type C30NEJe hebt geen sensoren nodug bij die ontsteking die werkt 100% door onderdruk en vliegkracht verstelling. De verdeler moet dezelfde...
-
GGSE reageerde op het topic commodore Senator B motor type C30NEAls je van benzine naar LPG wil gaan handmatig zoals je nu hebt (voor zover ik het begrepen heb) dan kun je als je op LPG wilt rijden...
-
GGSE reageerde op het topic commodore Senator B motor type C30NEhttp://cgi.ebay.de/VERTEILER-FUR-IHREN-OPEL-MONZA-3-0L-GSE-BJ-81-82_W0QQitemZ380081005011QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%83%C2%B6r...
-
GGSE reageerde op het topic commodore Senator B motor type C30NEIk leg het je hier wel ff uit: Jij hebt nu een ontsteking die zich afhankelijk van een aantal sensors verstelt (olie temp,motor...
-
GGSE reageerde op het topic commodore Senator B motor type C30NEIk heb je toch gezegd eerst dat LPG eens goed te hebben staan en er een andere onsteking op te zetten. Je kunt het beste gewoon de...
-
GGSE reageerde op het topic commodore Senator B motor type C30NEBij afremmen is dat op benzine of op LPG? Ik weet zo niet welk type verdamper je hebt maar gok op de OMVL R90 deze zit veel op de 3...
-
GGSE reageerde op het topic commodore Senator B motor type C30NEGek dat alle luchtwegers van LE dan in 1 bj 0 280 202 037 zijn en die van L-jetronic ook allemaal 0 280 202 007 zijn... Geloof die...
-
GGSE reageerde op het topic commodore Senator B motor type C30NEHeb het net nog eens allemaal op mijn gemak doorgelezen en vermoed dat slecht loopt op benzine door een kapotte luchtweger. Die klep...
-
GGSE reageerde op het topic commodore Senator B motor type C30NEWeet ik niet waar de computer bij een Commo zit,ik gok op aan de bijrijders ergens verstopt,ga de kabelboom maar na,vind je um wel...
-
GGSE reageerde op het topic commodore Senator B motor type C30NEOp je kop zal wel staan P 30E ipv P30I maar goed jij heb een C30NE blok een Senator A met 156pk en die hebben normaal een luchtweger met...
-
GGSE reageerde op het topic commodore Senator B motor type C30NEMotor nummer vind je aan de kant van de bougies net onder de 2de bougie van voren af gezien. Daar moet staan C30NE maar als dat er...
-
GGSE reageerde op het topic commodore Senator B motor type C30NEPak eens een goede luchtweger ipv zo,n ding wat 100X een optater heeft gehad door een backfire,en stel je ontsteking is goed af met een...