-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
GSE's recente activiteit
-
GGSE reageerde op het topic ruitenwissermotorNee is geen kwaal bij een Rekord/Commodore C/Monza/Senator heb hier nu 2 of 3 motors liggen alleen heb ze nog nooit kapot gehad....
-
GGSE reageerde op het topic luidsprekers monzaIk heb het ff opgezocht in het werkplaats handboek en de bestuurderskant vervang je vrij simpel door bij een A2: De kap los te...
-
GGSE reageerde op het topic luidsprekers monzaEen Monza heeft op die plekken de computer zitten voor de ABS en aan de bijrijders kant de jetronic computer,dus dat word al vrij...
-
GGSE reageerde op het topic luidsprekers monzaJigsaw de ruimte in het handschoenvak heeft geen koeling,omdat de verdamper in een geisoleerde kast zit afgesloten en geen verbinding...
-
GGSE reageerde op het topic luidsprekers monzaKleine tip laat mooi zitten die originele dingen,der zijn der weinig die beter zijn en derbij komen is een hele kunst wat je niet graag...
-
GGSE reageerde op het topic Motorcode H20EBlok heeft 115pk in een Monza door de grotere uitlaat,en misschien een andere nokkenas,verder is het blok gelijk aan de andere 2 liters.
-
GGSE reageerde op het topic Aankoop Commodore 2.5 GSEMij persoonlijk interseert het niet of een auto waarde vast is of niet,ik ben geen handelaar,en als ik nu een auto van 6/7 koop bv een...
-
GGSE reageerde op het topic Aankoop Commodore 2.5 GSEDat ding in de link is als ik me niet vergis van DPC Sammy volgens mij,die woont in die hoek van het land en heeft die Commo ook al eens...
-
GGSE reageerde op het topic brandstoftank monzaOmega B station kun je ook nemen is van kunstof en 10l groter deze hebben wel de pomp ingebouwd.
-
GGSE reageerde op het topic brandstoftank monzaOmega A past goed,alleen is de vulpijp bij die tanks 2delig ipv 1 geheel zoals bij de standaard tanks,ook Rekord E station past die tank...
-
GGSE reageerde op het topic Piepen motorKlinkt gek,maar zijn je oliekanalen wel goed open zodat je max olie bij je kop krijgt,olie brengt ook een verkoelende werking.
-
GGSE reageerde op het topic Piepen motorBrandstof heeft toch niks met de kop te maken en dan bedoel de verbranding komt alleen maar in de verbrandigskamer en uitlaat...
-
GGSE reageerde op het topic Wie weet dit?Ik zou me niet eens is druk maken wat het is en gewoon de bak wisselen voor een andere,is goedkoper,die bakken zijn er toch zat,en...
-
GGSE reageerde op het topic Wie weet dit?Nope 90% kans dat de sinchromesh ring versleten is dan houd ie um ook niet meer in de gang. Komt vaker voor. Vervang eens de bak...