-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
GSE's recente activiteit
-
GGSE reageerde op het topic Ventilator Senator A1/2Die zitten normaal op e ventilator,maar mochten ze kapot gaan wat regelmatig gebeurt kun je ook home made gebruiken voor stand 1/2/3
-
GGSE reageerde op het topic Ventilator Senator A1/2Bij een Vectra A zitten ze onder de motorkap kun ze loshalen in 2 minuten tijd: Kap openen de plastic afdeklaag oplichten stekker...
-
GGSE reageerde op het topic Ventilator Senator A1/2Als alleen stand 4 het doet is het niet de schuif die gaat zelden kapot (in 10 jaar tijd nog geen kapot gehad in verschillende auto,s)...
-
GGSE reageerde op het topic Ventilator Senator A1/2Airco kachelmotor is in 10 minuten gefixt kun je zo bij,maar die dingen dingen zonder AC zijn mooi zichtbaar van onder de motorkap,maar...
-
GGSE reageerde op het topic Ventilator Senator A1/2Das dikke pech das 1 van de lastigste dingen om bij te komen: Je moet het halve interieur loshalen,en dan de kachelbak met radiateur...
-
GGSE reageerde op het topic Vervangen koelwaterpomp-pakking + distributiesetCardan die jankt,en wielranden enz de normale Opel rottige plekken.
-
GGSE reageerde op het topic Vervangen koelwaterpomp-pakking + distributiesetNee nee nee De pomp zit aan je koelvin vast en die pomp kun je zo bijkomen als de radiateur weg is,dan kun je alle schroeven los halen...
-
GGSE reageerde op het topic Vervangen koelwaterpomp-pakking + distributiesetEen 77tig rekord heeft geen OHC blok maar een CIH en die waterpomp kun je zo vervangen: Wel de krukaspoulie loshalen,daaronder zit nog...
-
GGSE reageerde op het topic Rode dieselAch die onzin met rode diesel,ik ken genoeg agrariers en coniferen kwekers hier die al jaren (2 ton+ en meer 1tje) rode diesel tanken,en...
-
GGSE reageerde op het topic Stoterig lopen RekordOntsteking of nokkenas kapot,liggen het meest voor de hand. Ik gok op de onsteking vooral omdat dit vochtig weer op de lange duur...
-
GGSE reageerde op het topic senator A wiellager wisselenhttp://cgi.ebay.co.uk/VAUXHALL-Royale-2-8-3-0-78-85-REAR-WHEEL-BEARING_W0QQitemZ170386000143QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarP...
-
GGSE reageerde op het topic senator A wiellager wisselenZeer duidelijk,die link kan naar misschien wel een milljoen voorwerpen leiden.
-
GGSE reageerde op het topic vraagje over stoelenJa onderstel was een serie stoel,tijd is in te stellen dmv van een pen bv de zwarte puntjes op de boordcomputer in te drukken,en wat met...
-
GGSE reageerde op het topic vraagje over stoelenIk heb de GSE stoelen die ik in mijn A1 heb zitten wel hoogte verstelbaar gemaakt,dmv de originele stoelen en GSE stoelen te mixen en...