• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

GSE's recente activiteit

  • G
    GSE reageerde op het topic 95 of 98
    Nope compressie is hoger als van een 30E... En ik tank het toch.:hmmz
  • G
    GSE reageerde op het topic 95 of 98
    30E onderblok met 12 gewichten aan de krukas van een A2, cilinderkop is van een C30NE 177pk 0,4mm gevlakt en injectie systeem is van...
  • G
    GSE reageerde op het topic 95 of 98
    Net gemaakt,met de telefoon. Op Euro 95 die al zeker 4 maanden oud is...
  • G
    GSE reageerde op het topic 95 of 98
    Dan trek de motor maar een uit elkaar,want dat klopt der iets niet,ik zal je wel eens een filmpje maken hoe ik een euro munt op zijn...
  • G
    GSE reageerde op het topic 95 of 98
    Ach jongens bereken je rijk en voel je gelukkig als je 98 hebt,maar het haalt bij een serie CIH geen drol uit...Spreek zelf uit ervaring...
  • G
    GSE reageerde op het topic 95 of 98
    Ik ben het voor een keer eens 100% met MR-Turbo eens,op het moment dat der getankt word is het octaan veel hoger dan bv 3 weken in je...
  • G
    GSE reageerde op het topic 95 of 98
    C30NE heeft Motronic zonder klopsensors ontsteking word niet verstelt enkel de hoeveel brandstof lucht verhouding word optimaal...
  • G
    GSE reageerde op het topic 95 of 98
    Okay als jij dat het beste vind,moet je dat doen als je je daar prettig bij voel,persoonlijk geloof ik niet in die dingen en raad ik...
  • G
    GSE reageerde op het topic 95 of 98
    Waarom doe je er een toevoeging of 98 in?????????????????????????????????????????????????????????????????????? Der zal niks kapot...
  • G
    GSE reageerde op het topic 95 of 98
    Ron: Wat denk jezelf kapot te draaien door benzine van een lager octaan gehalte te rijden?? Ik snap eigenlijk dat ik hier nog op het...
  • G
    GSE reageerde op het topic 95 of 98
    Het 2500E blok werd als 25I verkocht in de Sennie B,en van binnen is het blok hetzelfde gebleven: zuigers kleppen enz enz en daar...
  • G
    GSE reageerde op het topic 95 of 98
    Trouwens ik ben je goed gezint vanavond Elke vermogens bank heeft een berekening derbij wat het vermogen aan de krukas is aldus jou...
  • G
    GSE reageerde op het topic 95 of 98
    Hahaha graag een antwoord op het volgende 2500E in de Monza aldus Opel 98 in de Monza hetzelfde blok in de Sennie B aldus Opel...
  • G
    GSE reageerde op het topic 95 of 98
    om een motor geschikt te maken van 98 naar 95 kun je door de compressieverhouding te verlagen. bij voorkeur beneden de 1:10.5...
  • G
    GSE reageerde op het topic 95 of 98
    En als ik je niet kan overtuigen: Ga dan eens naar een testbank en zie eens op je 98 zoveel meer power bij een serie blok opwekt als op...
Toon eerdere items
Terug
Naar boven