• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

GSE's recente activiteit

  • G
    GSE reageerde op het topic Monza V8
    Its alive en ik heb de eerste streep al getrokken... Ik heb vanmiddag het motor controle lampje aangesloten en verder het toerenteller...
  • G
    Zou ik wel doen die plaats geeft een meer werkelijk beeld weer van je druk,na mijn idee.
  • G
    Met de drukmeter moet je daar niet echt meten na mijn idee,dit is gelijk na de pomp dwz hier zul je altijd meer druk meter als bv...
  • G
    Misschien wel,de 2.2 met LE jetronic en electronische ontsteking zou deze af fabriek kunnen hebben de latere 30E blokken hebben ook deze...
  • G
    GSE reageerde op het topic Monza V8
    Zie hiero de gangen als het ware we beginnen vooraan in de P dan trek je pin in en kun je de keuzehandel over dat hoge stukje trekken en...
  • G
    GSE reageerde op het topic Monza V8
    IK heb weinig tijd gehad om aan de Monza verder te gaan dwz ik heb um nu op de wielen staan remmen ontlucht en onder de kap heb ik nog...
  • G
    GSE reageerde op het topic automaat radiator cih
    Welke motor wil je gebruiken de latere Motronic blokken sturen een koelvin aan als de temp te hoog word. Of je laat een gat in je oude...
  • G
    Mooi hard chassie mooie motor dit is zeker een upgrade,dit is zeker een mooie hobby waaraan je veel leuke kilometers zult beleven
  • G
    GSE reageerde op het topic Monza V8
    Ik heb de mijne bij de A1 ook wat losser zitten en de A2 zit ook niet super strak deze kun je ook wat op en neer bewegen dit hebben ze...
  • G
    GSE reageerde op het topic Monza V8
    Ik denk dat ik morgen onder de kap alles klaar krijg dwz,ik moet de bekrachtiger nog vast zetten,remmen ontluchten.(vandaag ging het wel...
  • G
    GSE reageerde op het topic Monza V8
    Vandaag wat kleine dingen gedaan: Accu past maar net: Motor draait van de accu af das mijn geluk. Het begint eindelijk weer op een...
  • G
    GSE reageerde op het topic Monza V8
    Accu komt op de originele plek,de dynamo koelvinnen op de poulie kwamen net tegen het gedeelte wat flink uitsteekt waar je dat m8 boutje...
  • G
    GSE reageerde op het topic Monza V8
    Vandaag begonnen met de oliekoeler leiding aangezien de oude leidingen niet fatsoenlijk paste omdat de dynamo der tegen aan kwam en na...
  • G
    GSE reageerde op het topic Monza V8
    Zo stuurhuis zit super precies goed alles is lekker vrij,dit zit super op zijn plek precies goed,op de foto,s lijkt het alsof het haast...
  • G
    GSE reageerde op het topic Monza V8
    Zo geen foto,s maar die komen morgen wel vanmiddag weer begonnen met de vooras te demonteren en veranderen en rond 18:00 zat het ding...
Terug
Naar boven