-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
H-400's recente activiteit
-
HH-400 reageerde op het topic Oliepijlstok 2.2 in de Rekord CEen Rekord C heeft z'n "bult" in het carter voor de vooras, net als de Rekord D waar de 2.2 uit komt. Waarschijnlijk heeft deze 2.2 nog...
-
HH-400 reageerde op het topic 400 deurstripingEindelijk is de eerste oplage van de deurstriping af. Ik heb vrijdag een halve dag verlof genomen om ze na het plotten uit de vinyl te...
-
HH-400 reageerde op het topic 400 deurstripingDaar er reeds vraag over is: vanuit België naar Nederland kost de verzending (dus internationaal) 12.90 Euro. Ik verschoot wel wat van...
-
HH-400 reageerde op het topic 400 deurstripingEindelijk is de prijs berekend: voor één set (de twee zijkanten) 40 Euro.(zonder verzending) Dus geïnteresseerden kunnen zich opgeven...
-
HH-400 reageerde op het topic 400 deurstripingHet voordeel van "baas" zijn betekend dat je zelf kan beslissen wanneer "morgen" juist is. Het hangt zowat m'n voeten uit. Straks...
-
HH-400 reageerde op het topic 400 deurstripingM'n vrouwtjes baas heeft vandaag vermeld dat hij morgen een prijsbestek zal maken, we zijn nieuwsgierig!
-
HH-400 reageerde op het topic opel motorsport kleurenIk heb net een nieuw topic gemaakt over dit onderwerp, daar ik er al enige tijd met bezig ben.
-
HH-400 reageerde op het topic Dubbele Carburateurs op een 2.0Eidd, darmpje van kleppendeksel naar oil catch. Zoals eddepet vermeld: als je zelf die carbu's kan afstellen komt dat wel goed. Maar...
-
HH-400 reageerde op het topic Dubbele Carburateurs op een 2.0EDit is een standaard kleppendeksel van een 20E, het darmpje zit dan idd op de bovenkant. Rekord, Manta of Ascona zijn allemaal zo. Het...
-
HH-400 reageerde op het topic Dubbele Carburateurs op een 2.0ENog een foto'ke van meer dan 20 jaar terug, ook een 20E (zie thermostaathuis) voorzien van Webers: Je ziet dat ik ipv de...
-
HH-400 reageerde op het topic Dubbele Carburateurs op een 2.0EAls je voor Webers DCOE kiest, wil je vermogen. En met combinatie met een snelle nokkenas (die normaal niet gemakkelijk is in de...
-
HH-400 reageerde op het topic Verschillende diktes van de koppelingsplaat ? of ?Zoals Juhroen vermelde: er staat "flywheel side" of "schwungrad seite" op je plaat. Die kant moet naar je vliegwiel gericht zijn...
-
HH-400 reageerde op het topic Stuurbekrachtiging in manta b?allebei al gedaan, gewoon Manta v6 googlen en je vind voorbeelden genoeg. Stuurbekrachtiging kan je elektrisch maken. Elektrische...
-
HH-400 reageerde op het topic De zoveelste vraag over een GTE tellersetDan zal je spanningsregelaar er aan zijn. Die kan je wisselen zonder je tellerbak uit te bouwen. Dat is dat metalen blokje met drie...
-
HH-400 reageerde op het topic Rekord 2.0S problemenHallo Robin, dit kleine enkeltraps carbu'tje doet evengoed z'n werk op die 20S, de toevoer van je gasmengsel word in een carburator...