• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

henk 400rr's recente activiteit

  • H
    henk 400rr reageerde op het topic raar geluid koppeling manta
    Klopt, er zijn erbij die de motor eruithalen, soms is dat een keus als je een 5-bak hebt, maar ik prefereer liever de bak omdat ik dan...
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic raar geluid koppeling manta
    Druklager hoogstwaarschijnlijk. ..en in jouw geval is de koppeling laat ipv vroeg, vroeg is als hij al koppelt als je het pedaal...
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic Kopbouten 1900 N
    Zelf weten, ik heb ze al eens kapot getrokken toen ik me vergiste met de NM sleutel. Ik blijf erbij dat het niet verstandig is ze...
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic Kopbouten 1900 N
    origineel gepost door kadett-c-coupe 150???? volgens mij hoefde dat maar op 100? Klopt, het aanhaalmoment is 100Nm voor de...
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic Kopbouten 1900 N
    Aanhaalmoment blijft gelijk en je kan ze rustig gebruiken. Je kan zelfs de oude bouten nog wel gebruiken, mits natuurlijk de gaten...
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic Kopbouten 1900 N
    1.6, 1.9, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, en 3.0 6- en 4-cilinder (met 2 kleppen per cilinder) motoren hebben dezelfde kopbouten, alleen de 6-pitter...
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic ombouw 1.2 naar 2.0e
    origineel gepost door Lemx Vergeet niet een injectietank en een retourleiding. Groetjes Richard Ach ja, da's ook nog zo. en...
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic ombouw 1.2 naar 2.0e
    valt wel mee: - Motor met alle opbouwdelen - Bak met baksteun e.d. - Tussenas - Achteras compleet met stabilatorstang e.d. - Remmen...
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic getrag 240: waar zit de R?
    niet induwen, gewoon wat extra naar links drukken en dan naar voren, hij zit links naast de 1e versnellling. Voor de 5 moet je dus...
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic F1 bezoek Duistland
    Ik las van de week iets over "Hotel Berlingo" en "Hotel Partner" ;) Campings zijn wel te vinden als je al weet waar het is, dan hoeft...
  • H
    origineel gepost door Asko Alle inbussen wilden gelukkig nog makkelijk los. het potje van de oliedruk past alleen niet op de plaats die...
  • H
    Geweldig :thumbup
  • H
    Vergis je niet, die imbus eruithalen is vaak geen simpel klusje, in erg veel gevallen zit hij zo vast dat het imbusgat kapot draait...
  • H
    origineel gepost door JOZO Gelijk een vraag: Zijn deze nog nieuw te vekrijgen? Zit ook op ouder type BMW voor '88, anders moet...
  • H
    Meer met de keuze veren, vaak was wel belangrijk om grip te hebben op de achterzijde, je ziet het ook wel bij de "normalere" manta's in...
Terug
Naar boven