• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

henk 400rr's recente activiteit

  • H
    henk 400rr reageerde op het topic van 1.9N naar 3.0E
    Ik heb me daar nooit zo in verdiept, het enigste wat ik kan zeggen daarover zijn vermoedens en dat ik weet dat het zaakje niet werkt als...
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic van 1.9N naar 3.0E
    ok, dan houd het voor mij op. succes verder.
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic van 1.9N naar 3.0E
    ok, dan houd het voor mij op. succes verder.
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic van 1.9N naar 3.0E
    met een multimeter Maar waarom is dat zo belangrijk? of ben je aan het experimeteren of iets dergelijks?
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic van 1.9N naar 3.0E
    met een multimeter Maar waarom is dat zo belangrijk? of ben je aan het experimeteren of iets dergelijks?
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic van 1.9N naar 3.0E
    Waarschijnlijk is de weerstand in het systeem lager dan voor de injectoren gebruikt kan worden.
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic van 1.9N naar 3.0E
    Waarschijnlijk is de weerstand in het systeem lager dan voor de injectoren gebruikt kan worden.
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic van 1.9N naar 3.0E
    Hij bedoeld dat de carburateur versie vaak een weerstandsdraad hadden om de bobine spanning naar beneden te halen naar zo'n 9,6V en voor...
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic van 1.9N naar 3.0E
    Hij bedoeld dat de carburateur versie vaak een weerstandsdraad hadden om de bobine spanning naar beneden te halen naar zo'n 9,6V en voor...
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic van 1.9N naar 3.0E
    Als je deze hebt, dan heb je geen L- of LE-jetronic systeem maar Mototronic en wijkt nogal af van qua aansluitwaarden, hoe en wat exact...
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic van 1.9N naar 3.0E
    Als je deze hebt, dan heb je geen L- of LE-jetronic systeem maar Mototronic en wijkt nogal af van qua aansluitwaarden, hoe en wat exact...
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic foute kentekens door RDW
    origineel gepost door DevilraY 10-PSV-0 ;) helaas voor je: Bron: Blik op nieuws 'NSB'-kenteken via RDW is programmeerfout...
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic foute kentekens door RDW
    origineel gepost door DevilraY 10-PSV-0 ;) helaas voor je: Bron: Blik op nieuws 'NSB'-kenteken via RDW is programmeerfout...
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic foute kentekens door RDW
    Ook daarvoor even uitleg dan: Bron: Wikipedia KGB is de afkorting van de Russische naam Komitet Gosoedarstvennoj Bezopasnosti...
  • H
    henk 400rr reageerde op het topic foute kentekens door RDW
    Ook daarvoor even uitleg dan: Bron: Wikipedia KGB is de afkorting van de Russische naam Komitet Gosoedarstvennoj Bezopasnosti...
Terug
Naar boven