-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
hillclimber16V's recente activiteit
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic Klein model dynamoIk heb er ook een toyota alternator op gezet. En gaat net onder de carbu's door. Ook een v-snaar polie erop gezet en de steun zelf...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic 20 xe reviseren of niet?? NIEUW PROBLEEM!Wat is een 20xej blok dan wel? Is er iets speciaal aan?
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic 20 xe reviseren of niet?? NIEUW PROBLEEM!Volgens de haeyns repair manual moet de kop min 135.6 hoog zijn. Daaruit versta ik voor een standaard voertuig en mijn kop heeft net...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic Advies programmeerbare ECUMegasquirt werkt goed maar let op alles zelf doen is misschien moeilijk als je er echt niets vanaf weet. Alles word goed uitgelegd...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic professionele remmenHispec motorsport levert prima materiaal Ik hang regelmatig aan de lijn tegenwoordig Ze gaan tot 335 mm met 4 of 6 pistons Vraag ik...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic Remmen piepenTegenwoordig overal het zelfde Mijn verklaring ligt bij het materiaal die gebruikt word in de blokken. Moet je eens goed kijken...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic "Break In Secrets" Artikel over motorblok inrijdenIk sprak erover bij het revisie bedrijf waar ik mijn motor heb laten opmeten en opnieuw honen. Ik vertelde hem wat er omschreven stond...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic Voor de liefhebberEen kadett coupe graag ik ben namelijk al heel lang op zoek naar zo een tekening van een kadett c; Ooit stopte ik ergens in...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic DrijfstangenJe bedoeld dat diameter van get grote gat te klein was voor de krukastap met de schalen erin? Ik veronderstel nameten met plesticage...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic DrijfstangenIk heb er een setje gekocht van een forum lid die eigenlijk van bij geert vandaan komen. Ik wacht nog even tot ze aankomen...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic Drijfstangenorigineel gepost door hillclimber16V Ik heb eigenlijk nog geen reactie over de ebay drijfstangen wat de ervaringen zijn ik heb er hier...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic DrijfstangenIk heb eigenlijk nog geen reactie over de ebay drijfstangen wat de ervaringen zijn ik heb er hier naast gepakt op het forum en dacht...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic Drijfstangen@ NOC : welke heb je dan liggen? Ik had graag geweten dewelke te vertrouwen vallen want de prijzen verschillen nogal en het is niet...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic hoogte cilinderkop coscastGuppie den is de onderkant van je kop volledig geslepen en zijn er geen ruwe vlakken meer naast de pakking? Zitten er dan de...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic hoogte cilinderkop coscastIk heb even de kop gemeten met een digitale schuifpas en ook een kop gemeten van een KS700 die van de motor af komt. De coscast meet...