-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
hillclimber16V's recente activiteit
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic Nieuw Rally project!!!! Astra G kitcarNiet dat de astra top zal zijn vind ik het jammer voor je dat je de audi hebd laten gaan, dat is toch ook een hebbe ding niet?
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic verschil in kleppenDringend dokter gevraagd voor open hart ingreep aan de tafel !!!
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic verschil in kleppenprobleem opgelost, en inderdaad de kleppen zijn identiek alsook de stoters. Ik moet waarschijnlijk met de stoter op een klepveerschotel...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic verschil in kleppenIk heb 90 281 700 op de kop staan dus dacht ik KS700 type. En op de kop waar ik ze in plaats staat het coscast logo. Zou het kunnen...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic Zelf klepgeleiders vervangen, te doen?De buitendiameter is verschillend en dus ook de plaatjes onder de klepveren, voor de rest kan je de kleppen omwisselen. Ik heb zelf de...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic herboren motorblokOp een standaard blok zit geen bodem zuiger koeling sproeiers. Enkel in de drijfstang is een kleine boring naar boven gericht in de...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic herboren motorblokHoofdzakelijk via internet opsporen, maar binnen de klimwedstrijd gemeenschap weet je wel wat er te koop staat. Formule 3 zijn er veel...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic herboren motorblokIn een droogcarter systeem staat er niet veel olie in de pan want die word zo vlug mogelijk weggezogen. Onvermijdelijk zal er olie...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic herboren motorblokDe vraag is of het noodzakelijk is om de sproeiers erbij te plaatsen. Dit is geen 300+PK blok ook hoor. Edit : de vraag kan ik...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic herboren motorblokDaa was ik naar op zoek, de benodigde speling voor gesmede zuigers en slotspeling van de zuigerveren. De jongens van Spiess , gekende...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic herboren motorblokHij liep inderdaad niet slecht maar had ongeveer 175 Pk wat ietswat teweinig is voor een goede formule 3, en deze is dan omgebouwd naar...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic herboren motorblokHelaas zit er geen speciaal blokje in of gelukkig zit er geen duur blok in. Nu vertrek ik wel van een standaard blok. Gister ontdekte...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic herboren motorblokOp een standaard blok zit geen bodem zuiger koeling sproeiers. Enkel in de drijfstang is een kleine boring naar boven gericht in de...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic herboren motorblokHoofdzakelijk via internet opsporen, maar binnen de klimwedstrijd gemeenschap weet je wel wat er te koop staat. Formule 3 zijn er veel...
-
Hhillclimber16V reageerde op het topic herboren motorblokIn een droogcarter systeem staat er niet veel olie in de pan want die word zo vlug mogelijk weggezogen. Onvermijdelijk zal er olie...