• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door hillclimber16V

  1. H

    achteras 70% voor dagelijks?????

    Ik geloof dat een volledig asje in occasie toch geen 1000 euro gaat??? Nog steeds geinteresseerd in de aangeboden as mag je altijd doorverwijzen Ivan
  2. H

    achteras 70% voor dagelijks?????

    Ik geloof dat een volledig asje in occasie toch geen 1000 euro gaat??? Nog steeds geinteresseerd in de aangeboden as mag je altijd doorverwijzen Ivan
  3. H

    achteras 70% voor dagelijks?????

    Geef mij die 70% maar ik zoek er één dringend. Ivan
  4. H

    achteras 70% voor dagelijks?????

    Geef mij die 70% maar ik zoek er één dringend. Ivan
  5. H

    '34 Opel "Dirty-Six"

    Dan moet je even verder zoeken in de projects op die site honderden foto's van echte works machines en op een uiterst hoog niveau klaar gemaakt zou ik zeggen. Veel plezier http://www.mat.fi/n_index.php
  6. H

    '34 Opel "Dirty-Six"

    Dan moet je even verder zoeken in de projects op die site honderden foto's van echte works machines en op een uiterst hoog niveau klaar gemaakt zou ik zeggen. Veel plezier http://www.mat.fi/n_index.php
  7. H

    '34 Opel "Dirty-Six"

    Kan je misschien iets van opsteken niet dat je het niet onder controle hebd hoor!! http://www.mat.fi/n_index.php?nav=gallery_view&gallery=project1929fordmodel-a&g=13 Ivan
  8. H

    '34 Opel "Dirty-Six"

    Kan je misschien iets van opsteken niet dat je het niet onder controle hebd hoor!! http://www.mat.fi/n_index.php?nav=gallery_view&gallery=project1929fordmodel-a&g=13 Ivan
  9. H

    X14XE of toch X16??

    Ik geef iedereen gelijk om er eerst de kop af te halen maar zelf vond ik de 1.4 nooit om over te stoefen; vanaf de x16xe begint het beter vooruit te gaan. Heb je grote kosten aan het blokje zou ik naar een 1.6 gaan. Vallen de kosten mee is hij zo gemaakt. Ivan
  10. H

    V6 vraagjes

    Wat doet de klep achter in de inlaatcollector precies? Deze lijkt mij de linkse met de rechtse kamer te verbinden maar wat is het nut van deze op en dicht te zetten? Ivan
  11. H

    V6 vraagjes

    origineel gepost door hillclimber16V Ik heb anders wel een plaatsje voor een 3.0 Ik vind net iets anders maar mischien veel moeilijker dan de 20xe waar zowat alles voor te vinden is zoals uitlaat en noem maar op, of is dit al gedaan met een eindresultaat dan wel? Gaatjes vullen
  12. H

    V6 vraagjes

    Ik heb wel een blokje nodig met cilinderkoppen om ook de uitlaten pas te maken en liefst nog een inlaatcollector opdat ik weet hoe hoog hij komt.
  13. H

    V6 vraagjes

    Als het een pas blokje is maakt het niet veel uit welke cilinderinhoud niet? Ivan
  14. H

    V6 vraagjes

    @otdh : kan je een linkje zetten aub. @GT/w ik heb tijd laat iets weten als het zo ver is. Ik begin misschien met een 2.5 om alles aan te bouwen en te passen maar zou toch liever voor de 3.0 gaan omdat die al boven 200 pk zit. Anders kan ik gewoon mijn 20xe van 180Pk inbouwen waar ik...
  15. H

    V6 vraagjes

    Ik zie dat bij de omega de kom vooraan hangt en redelijk groot is om aan te passen. Alu lassen is thuis ook geen optie dus de stalen vectra carter kan ik zelf aanpassen maar als ik een betere foto vind van een calibra alu carter kan ik bepalen of hij past. Op de bovenstaande foto zie...
Bekijk meer
Terug
Naar boven