• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

HOT ROD's recente activiteit

  • H
    Bij de C30NE motor is je ontstekingstijdstip ook afhankelijk van de stand van de luchtmeter. Je kunt hem dus nooit vast zetten in de...
  • H
    Bij de C30NE motor is je ontstekingstijdstip ook afhankelijk van de stand van de luchtmeter. Je kunt hem dus nooit vast zetten in de...
  • H
    HOT ROD reageerde op het topic Max vlakken 2.0e onderblok ?
    Bij mijn 3.0E heb ik de kop ruim 1mm laten vlakken om de compressieverhouding te verhogen. De klepuitsparingen in de zuigers heb ik iets...
  • H
    HOT ROD reageerde op het topic Max vlakken 2.0e onderblok ?
    Bij mijn 3.0E heb ik de kop ruim 1mm laten vlakken om de compressieverhouding te verhogen. De klepuitsparingen in de zuigers heb ik iets...
  • H
    HOT ROD reageerde op het topic Gordels C-rekord coupe
    Dat zijn inderdaad de originele bevestigingsplaatsen voor de gordels. Let wel op dat het fijne draad is. Ook voor de achterbank gordels...
  • H
    HOT ROD reageerde op het topic Mooiste model
    Ja Louwe, als je het zo uit gaat splitsen weet ik het ook wel #1 A Commodore Coupe (vind je het gek??) #2 A Diplomat Coupe #3 Olympia...
  • H
    HOT ROD reageerde op het topic Mooiste model
    Ik heb natuurlijk voor de A Commodore Coupe gekozen want die van mij heb ik al vanaf mei 1984! Tijdens de restauratie meteen alles goed...
  • H
    HOT ROD reageerde op het topic Swindson Racing U.K
    Swindon heet dat bedrijf, zonder "s" dus. Het is natuurlijk niet zo dat als je zo'n motor in een Vectra legt dat je dan een 500pk LET...
  • H
    HOT ROD reageerde op het topic Swindson Racing U.K
    Swindon heet dat bedrijf, zonder "s" dus. Het is natuurlijk niet zo dat als je zo'n motor in een Vectra legt dat je dan een 500pk LET...
  • H
    HOT ROD reageerde op het topic commodore b 3.0 24V
    Ziet er super uit maar ik zie een B Commodore liever plat dan met de kont omhoog, maar dat is mijn mening.
  • H
    HOT ROD reageerde op het topic senator 3.0 24 v
    Bij een atmosferische motor ruim 10% erbij?? Dat wil ik wel eens zien! @ kadettje, wat bedoel je met "eventueel met turbo"?? moeten...
  • H
    HOT ROD reageerde op het topic Manta A 2.3 T5R
    Tja, zo ver dus de specialist SanderCoupé. Nu hij ook weet waar hij het over heeft, kunnen we weer verder met het topic.
  • H
    HOT ROD reageerde op het topic Manta A 2.3 T5R
    @SanderCoupé wrote: Of laat je d'r één "reclocken" ? Greetz Sander Laat je d'r één "reclocken"?? :wtf :wtf wat is dat voor...
  • H
    HOT ROD reageerde op het topic Quaiffe sper
    Dat is nou jammer want een vriend van me heeft er een paar laten inbouwen in E46 Compact diff huizen, met verschillende tandwiel...
  • H
    HOT ROD reageerde op het topic Quaiffe sper
    Ik heb een 80% ZF sper in mijn A Commodore zitten. Het percentage sperwerking is af te stellen door de hoeveelheid platen die je kunt...
Terug
Naar boven