-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
HOT ROD's recente activiteit
-
HHOT ROD reageerde op het topic Dan eindelijk klaar.Mooie Manta Ghanz. Ik moest gelijk aan die van mij denken, uhh 1981 was dat alweer, ha ha. Ik had een '76er, 1900 GT/E. Lijkt er heel...
-
HHOT ROD reageerde op het topic Iemand al een oplossing door uitvallen pixellijnen MIDVaak een slecht kontakt van de lint kabel die het paneeltje met de print verbindt. Meestal wordt die lint kabel geklemt en soms helpt...
-
HHOT ROD reageerde op het topic Ontsteking afstellen Senator-A2 C30NE 1986 (156 PK)Ok, overtuigd. Opel maakte er wel vaker een zootje van zoals bij de B Diplo b.v. maar hiervan was ik dus niet op de hoogte. Ik wist wél...
-
HHOT ROD reageerde op het topic Ontsteking afstellen Senator-A2 C30NE 1986 (156 PK)Als de eigenaar schrijft dat hij een C30NE motor heeft, ga ik er van uit dat hij ook daadwerkelijk een C30NE er in heeft liggen. Een...
-
HHOT ROD reageerde op het topic Ontsteking afstellen Senator-A2 C30NE 1986 (156 PK)Ben, hij schrijft dat hij een C30NE heeft. C30NE : Motormanagement: Bosch Motronic ML4.1, ab MJ90 Bosch Motronic M 1.5
-
HHOT ROD reageerde op het topic Ontsteking afstellen Senator-A2 C30NE 1986 (156 PK)Het Motronic systeem regeld zelf het ontstekingstijdstip en is enkel met bv een stroboscooplamp te controleren. Waar het exact van...
-
HHOT ROD reageerde op het topic olielek, maar waar?En anders neem je voor straf de BMW X6 M :thumb
-
HHOT ROD reageerde op het topic olielek, maar waar?Als hij van tevoren gewoon schakelde, zou ik zeggen, nieuwe olie erop, 16mm onder de rand en rijden. Als de lekkage blijft, kun je nog...
-
HHOT ROD reageerde op het topic olielek, maar waar?Let op, bij een F16 bak is later een wijziging gedaan omdat het schakelen vrij slecht ging. Daar moest voortaan het olieniveau 16mm...
-
HHOT ROD reageerde op het topic tunen benzinejuist, behalve voor de leverancier.
-
HHOT ROD reageerde op het topic tunen benzineEen maat van me kocht ooit bij Arese een bobinekabel met een chip erin. Op de bank bij hun scheelde het 15pk bij een vermogen van 220pk...
-
HHOT ROD reageerde op het topic tunen benzine@ Corsa_GSi Ja ja, dat zou wat zijn dat opel een atmosferische motor levert die haast 100pk/liter levert, het is geen BMW. Een 3.0E...
-
HHOT ROD reageerde op het topic tunen benzineHet is zo te zien een vervangingsfilter met kast en vergrote koude lucht toevoerslang. Dus eigenlijk niets anders als hetgeen je er...
-
HHOT ROD reageerde op het topic tunen benzineVergeet chiptunen voor een atmosferische motor maar, je denkt toch niet serieus dat een fabrikant een 200pk motor zal afstellen op...
-
HHOT ROD reageerde op het topic Starter Monza 3.0EDe startmotor van de C30SE en de C24NE zijn ook hetzelfde maar anders dan de rest.