• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

InjectTheVenom's recente activiteit

  • I
    InjectTheVenom reageerde op het topic Volgens mij hoort dit zo niet...
    origineel gepost door modfreak ik meen let versie tov xe dat ie tegen overdruk kan. Wat voor gedrag gaat hij vertonen na een enorme...
  • I
    InjectTheVenom reageerde op het topic Volgens mij hoort dit zo niet...
    origineel gepost door gsi-maffia dit klepje heeft iets te maken met de warme start als ik het goed heb.. Nullastregelklep als ik de...
  • I
    InjectTheVenom reageerde op het topic vrouwen; pffffff‏
    :fy1 met vrouwen die hun woord geven en het even later weer verbreken!
  • I
    InjectTheVenom reageerde op het topic Turbodruk
    Waar zat dat stukje katalysator in?? Had je nog verdere symptomen voordat je de lagere druk te zien kreeg? Morgenavond meteen even mijn...
  • I
    InjectTheVenom reageerde op het topic Turbodruk
    Voor zover ik weet inderdaad via de ECU en de Amal valve.
  • I
    InjectTheVenom reageerde op het topic Turbodruk
    Idd, ik heb een vergelijkbaar verhaal maar (tot nu toe) een oorzaak kunnen vinden ho maar :(.. Vacuümslangen zijn zowat allemaal...
  • I
    InjectTheVenom reageerde op het topic Turbodruk
    Kijk maar naar mijn topic bij C20LET :vertag
  • I
    InjectTheVenom reageerde op het topic Turbodruk
    Klinkt bekend :hmmz
  • I
    InjectTheVenom reageerde op het topic Uitlezen Vectra B
    Anders nog iemand?
  • I
    InjectTheVenom reageerde op het topic Uitlezen Vectra B
    Weet ik, maar mijn bedoeling is de Tech 2 uitleesstekker met een Tech 1 stekker te vergelijken kwa functies van de pinbezettingen :) Wil...
  • I
    InjectTheVenom reageerde op het topic Uitlezen Vectra B
    Dus als ik een extra, niet origineel geplaatste uitleesdraad op een Tech 1 uitleesstekker aansluit dan moet het met Op-com goed komen...
  • I
    InjectTheVenom reageerde op het topic Knipperlichten
    En knipperlichten achter moeten die eigenlijk oranje zijn of mag je de aansluitingen daarvan op je normale daglichten zetten net als...
  • I
    InjectTheVenom reageerde op het topic Knipperlichten
    origineel gepost door a-manta-turbo je kan ook de massa laten schakelen zodat hij toch weer aan uit gaat is wel zo veilig Dat...
  • I
    InjectTheVenom reageerde op het topic Knipperlichten
    Het lijkt mij idd ook dat het om een simpel componentje gaat wat veel weg heeft van een relais.
  • I
    InjectTheVenom reageerde op het topic Troep aan pijlstok
    Heb het met mijn C20LET ook gehad zowel in het koelvloeistof reservoir als aan de pijlstok maar zoals gezegd komt dat door korte stukken...
Toon eerdere items
Terug
Naar boven