• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

iuza's recente activiteit

  • I
    iuza reageerde op het topic kadett sedan turbo ...
    500pk drukt ie ongeveer op 1.6-1.7bar op een standaard evo9 blok.
  • I
    iuza reageerde op het topic kadett sedan turbo ...
    Hoeveel vermogen moet hier uitkomen? Motor ruimte ziet er geweldig uit :thumb succes met je project.
  • I
    iuza reageerde op het topic Time Attack Kadett Turbo
    Twinscroll spoelt sneller op. Het ligt er ook natuurlijk aan wat voor type turbinehuis. T25,t3,t4 of t6. T4 en t6 zitten vaak op de hele...
  • I
    iuza reageerde op het topic Time Attack Kadett Turbo
    A/r waarde staat inderdaad voor de hoeveelheid volume. Kleinere a/r(lagere getal) minder turbogat minder vermogen; grotere a/r meer...
  • I
    iuza reageerde op het topic Time Attack Kadett Turbo
    V-band heeft geen twinscroll. Dat is een 0.82a/r tial v-band turbine huis. En de vorige turbo had 0.63a/r turbinehuis met t3...
  • I
    iuza reageerde op het topic meerdere met de RC hobby
    ik heb een hpi trophy nitro met lrp zr30x motor. Roelof jouw ken ik van modelbouwforum :D. Ben je ook een opel liefhebber :wub
  • I
    iuza reageerde op het topic Kadett Turbo Insanity
    600+ op de wielen king:
  • I
    iuza reageerde op het topic Kadett Turbo Insanity
    @ISH wrote:@KaRaKaN wrote:@iuza wrote:van wie is die corsa :thumb Nog afstellen en dan eindelijk normaal(hard) kunnen rijden :D na al...
  • I
    iuza reageerde op het topic Kadett Turbo Insanity
    @KaRaKaN wrote:@iuza wrote:van wie is die corsa :thumb Nog afstellen en dan eindelijk normaal(hard) kunnen rijden :D na al die turbo...
  • I
    iuza reageerde op het topic Kadett Turbo Insanity
    van wie is die corsa :thumb Nog afstellen en dan eindelijk normaal(hard) kunnen rijden :D na al die turbo druk problemen.
  • I
    iuza reageerde op het topic goed keuring C20XE of C20LET
    Eigenlijk geen probleem. Want c20xe 150pk naar c20let 204pk. En dat is niet eens 35% man. Niks aan de hand dus.
Toon eerdere items
Terug
Naar boven