• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door iuza

  1. I

    topsnelheid calibra 2.0 8v automaat

    Natuurkundig gezien is het ook heel moeilijk(bijna niet mogelijk) om zo een snelheid te bereiken met zo weinig vermogen! :hmmz Tenzij je een auto hebt die nog geen 200 kilo weegt en helemaal platgeslagen :roll: :lol:
  2. I

    topsnelheid calibra 2.0 8v automaat

    Natuurkundig gezien is het ook heel moeilijk(bijna niet mogelijk) om zo een snelheid te bereiken met zo weinig vermogen! :hmmz Tenzij je een auto hebt die nog geen 200 kilo weegt en helemaal platgeslagen :roll: :lol:
  3. I

    Zeer triest...

    Hey Ravi Gaat het over een tweede hands turbo? Of een nieuwe(gereviseerde)? Tijdens het rijden kan je geen blauwe rook zien! even bij stationeer gas geven en kijken of hij met de toeren mee steeds meer rookt.
  4. I

    kadett sedan turbo ...

    500pk drukt ie ongeveer op 1.6-1.7bar op een standaard evo9 blok.
  5. I

    kadett sedan turbo ...

    Hoeveel vermogen moet hier uitkomen? Motor ruimte ziet er geweldig uit :thumb succes met je project.
  6. I

    Time Attack Kadett Turbo

    A/r waarde staat inderdaad voor de hoeveelheid volume. Kleinere a/r(lagere getal) minder turbogat minder vermogen; grotere a/r meer turbogat meer vermogen. Maar atp is bezig met twinscroll v-band misschien wordt het wat!
  7. I

    Time Attack Kadett Turbo

    Twinscroll spoelt sneller op. Het ligt er ook natuurlijk aan wat voor type turbinehuis. T25,t3,t4 of t6. T4 en t6 zitten vaak op de hele grote turbo's. T4 heeft meestal single of twinscroll opties. Bv. Garrett gt40 is een bekende twinscroll turbo! Twinscroll vereist speciale uitlaatspruitstuk.
  8. I

    Time Attack Kadett Turbo

    V-band heeft geen twinscroll. Dat is een 0.82a/r tial v-band turbine huis. En de vorige turbo had 0.63a/r turbinehuis met t3 aansluiting. Twinscroll is niet zo gunstig met hoge toeren, lever je te veel in. Maar het spoelt stuk sneller.
  9. I

    meerdere met de RC hobby

    ik heb een hpi trophy nitro met lrp zr30x motor. Roelof jouw ken ik van modelbouwforum :D. Ben je ook een opel liefhebber :wub
  10. I

    Kadett Turbo Insanity

    600+ op de wielen king:
  11. I

    Kadett Turbo Insanity

    @ISH wrote:@KaRaKaN wrote:@iuza wrote:van wie is die corsa :thumb Nog afstellen en dan eindelijk normaal(hard) kunnen rijden :D na al die turbo druk problemen. Van een of ander rare gozer die al een jaar niet naar kapper is gegaan :afro Grijze wolf.... :D :D :jerry :jerry Liever...
  12. I

    Kadett Turbo Insanity

    van wie is die corsa :thumb Nog afstellen en dan eindelijk normaal(hard) kunnen rijden :D na al die turbo druk problemen.
  13. I

    Kadett Turbo Insanity

    @KaRaKaN wrote:@iuza wrote:van wie is die corsa :thumb Nog afstellen en dan eindelijk normaal(hard) kunnen rijden :D na al die turbo druk problemen. Van een of ander rare gozer die al een jaar niet naar kapper is gegaan :afro Hey gozer. Hoe gaat het met je VR6TURBO. :agent
  14. I

    goed keuring C20XE of C20LET

    Eigenlijk geen probleem. Want c20xe 150pk naar c20let 204pk. En dat is niet eens 35% man. Niks aan de hand dus.
Bekijk meer
Terug
Naar boven