• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door Jack-omegax3.0xe

  1. J

    eaton m62

    Waarom lees ik op de site van eaton dat een m62 geschikt is voor motoren van 2.5 tot 4 liter ??? En hebben jullie het hier over de 2.2 waar deze op gemonteerd zit, waar volgens eaton de m45 beter geschikt voor is??? Gr Jack
  2. J

    eaton m62

    is dus te klein voor een 3.0 v6. Gr Jack
  3. J

    eaton m62

    Dat wil ik ook zeggen. Zit genoeg op. Is ook genoeg plaats. Gr Jack
  4. J

    eaton m62

    wat heeft deze voor een vermogens winst en voor welke motor inhoud zijn ze te gebruiken. Welke aanpassingen zijn er voor nodig. Gr jack
  5. J

    omega mv6 1995 2.5 td

    Mooi dat het weer opgelost is. Gr Jack
  6. J

    omega mv6 1995 2.5 td

    Misschien even een filmpje maken????? Hoe bedoel je met op en neer gaan?? Zou de andere motor steun eens controleren. De steunen voorkomen dat de motor kantelt of die beweging maakt. Gr Jack
  7. J

    banden

    ik vind dit ook slopen van een omega. Oké heb dit zelf ook gedaan maar wel toen er een flink pak sneeuw lag waardoor de omega niks te lijden had. Gr jack
  8. J

    display

    kunnen idd dode pixels zijn in je scherm. Komt vaak voor. Wat betreft je kv lekkage kan idd je driewegklep zijn. Daar zie je niet van als die lekt omdat alle kv op de bak en de spuitstukken terecht komt en verdampt. Gr jack
  9. J

    piep bij stationair

    Spanrollen, waterpomp, koppeling van de compressor. Kan van alles zijn. Gr Jack
  10. J

    Driewegkraan/klep Omega 3.0

    Die wat je bij de dealer haalt zijn de juiste met dat rubber. Koper niet gebruiken die sluiten niet goed af. slush vorming krijg je niet als je driewegklep stuk is. Alleen als je olie en koelvloeistof mengt. Dat Wil zeggen of je hebt je olie koeler stuk, je koppakking stuk of je kop gescheurd...
  11. J

    linker cylinderkop V6 2.6 vraag.

    Kan er genoeg plaatjes van erop zetten Tinus. Gr Jack
  12. J

    auto spuiten

    €1400 voor en omega alles zelf gedemonteerd. Gr Jack
  13. J

    Lambdasonde

    dat is het gas klephuis wat je bedoeld ik betwijfel of een diesel dit probleem kan hebben. ik kan de fout codes eventueel zo voor je uitlezen. Gr jack
  14. J

    2.5TD 6 in lijn

    Zijn pakkingen voor te krijgen die je tussen de egr en de voet plaatst waarna de egr wel blijft werken maar geen uitlaatgassen kan terug sturen. Gr Jack
  15. J

    2.5TD 6 in lijn

    EGR kun je afdoppen. En volgens mij ook laten uitschakelen bij de vod. Schoonmaken. Maar even over je start probleem ligt volgens mij niet aan de EGR. Heb je je brandstof filter al eens vervangen????? Gr Jack
Bekijk meer
Terug
Naar boven