• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

jacobnoorlander's recente activiteit

  • J
    jacobnoorlander reageerde op het topic Mijn manta turbo
    Kleine update, De manta klaargemaakt voor een dagje driften op het rdw circuit in lelystad, afgelopen keer wat problemen gehad met de...
  • J
    jacobnoorlander reageerde op het topic Mijn manta turbo
    Net even nieuwe remklauwen opgehaald, met deze klauwen zou er meer stuurhoek uit kunnen komen want die is op dit moment beperkt door de...
  • J
    jacobnoorlander reageerde op het topic Mijn manta turbo
    Vorig weekend een dagje op het rdw circuit van lelystad gedrift met de manta! :D Lekker weer gehad en de manta ging supergoed, alles...
  • J
    jacobnoorlander reageerde op het topic Mijn manta turbo
    Vandaag 2 nieuwe stangen binnen gekregen, ben van plan om hier een watt link van te maken op de achteras. Deze zitten origineel op een...
  • J
    jacobnoorlander reageerde op het topic Mijn manta turbo
    Zou er zo uit moeten zien.. Allemaal rekord e spul dacht ik.
  • J
    jacobnoorlander reageerde op het topic Mijn manta turbo
    Hij kan gedachten lezen....
  • J
    jacobnoorlander reageerde op het topic Mijn manta turbo
    Heb inderdaad een febi lager met houder besteld, deze heb ik nu volgegoten met vloeibaar rubber. Even een nachtje laten drogen, dan eens...
  • J
    jacobnoorlander reageerde op het topic Mijn manta turbo
    @ Fearless, Als je de imbusboutjes van de asflens rondom losdraait kan je de as delen, onder de deling zit een m10 bout die er uit moet...
  • J
    jacobnoorlander reageerde op het topic Mijn manta turbo
    Zoiets ja, had al gekeken of powerflex wat heeft daarvoor, maar helaas. Misschien kan ik er 2 tegen elkaar zetten op de as, zal morgen...
  • J
    jacobnoorlander reageerde op het topic Mijn manta turbo
    Tijd voor een update, na de powertesting van de mantaclub nog veel dingen afgewerkt aan de manta. Tijdens de powertest draaide de manta...
  • J
    jacobnoorlander reageerde op het topic Mijn manta turbo
    Inderdaad, is meestal toch wel vruchtbaar. Het schuifstuk kwam uit het gedeelte onder het dashboard van de agila volgens mij is een...
  • J
    jacobnoorlander reageerde op het topic Mijn manta turbo
    Was gisteren echt een mooie dag! Mooie opkomst! Ik ben best tevreden met het resultaat, de turbodruk stond op de testbank nog maar op...
  • J
    jacobnoorlander reageerde op het topic Mijn manta turbo
    Ik heb inmiddels een schuifas uit een opel agila gepakt en er nieuwe kruiskoppelingen aangemaakt, dat schuifstuk is erg handig met...
  • J
    jacobnoorlander reageerde op het topic Mijn manta turbo
    Zooo, de stuurinrichting en draagarmen beginnen vorm te krijgen. Voor de bovenste fuseekogel get gat uitgefreesd en de boutgaten ook om...
  • J
    jacobnoorlander reageerde op het topic Mijn manta turbo
    Heel voorzichtig testritje met de turbo op 1bar, toerenbegrenzer staat nog op 4700 toeren. Voelt erg goed, vermogen is veel meer dan...
Terug
Naar boven