• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

jason's recente activiteit

  • J
    het is een verbreker NC hij verbreekt het contact in de 2e versnelling nu wil ik weten of dit hoort of niet ik denk dat er in de...
  • J
    weet iemand in welke versnellingen de spanning van 5 volt aan de ecu door gegeven te worden?
  • J
    origineel gepost door folkyc20xe of de stekkers omgewisseld met die van de achteruit? nee stekker zit 100% zeker goed kabels zijn...
  • J
    geeft code 41 das toch alleen voor de 1e versnellings herkening? ik kan wel gewoon met 1 bar druk rijden in de 1e versnelling en de...
  • J
    jason reageerde op het topic Aanhaalmomenten
    ja op auto data staat 25nm 3x 90 voor c20xe/let op tis 2000 staat 25nm 3x 90 let en 25nm 3x 65 voor xe
  • J
    jason reageerde op het topic Aanhaalmomenten
    kop bouten 25nm 3x 90 graden lagerkappen m8 20nm m6 10nm
  • J
    jason reageerde op het topic Een slimme honda rijder
    origineel gepost door OPC Turbo Apart een boer met een Civic... die rijden toch altijd in een Golf 2? Een Civic is meer voor mensen...
  • J
    jason reageerde op het topic 260 PK XE
    DAN KAN BETER EEN LET IN VOOR DAT GELD
  • J
    jason reageerde op het topic Bouten vliegwiel
    origineel gepost door mayhem dealer. voor de poulie, vraag om uitwendige torx :) past zo, en is minder makkelijk dol te draaien...
  • J
    jason reageerde op het topic 100 ampere dynamo
    zit volgens mij wel verschil in ophang beugels oude en nieuwe type blok(v snaar/ multie riem) multie type heeft boven een beugel en v...
  • J
    jason reageerde op het topic kop tunen
    origineel gepost door TRPower hmm ik zou zelf voor een bypass buitenom kiezen is er trouwens iemand in ( of in de buurt van )...
  • J
    jason reageerde op het topic kop tunen
    origineel gepost door corsaracer met een coscast heeft hij dat buisje idd niet nodig, maar dat wist ik nog niet toen ik mijn antwoord...
  • J
    jason reageerde op het topic kop tunen
    hij heeft een coscast kop dus is een buisje niet nodig
  • J
    jason reageerde op het topic kop tunen
    het stelt niet zo heel veel voor. maar zou niet weten wat ze er voor rekenen. als je je kop laat reviseren nemen ze het gelijk mee.
  • J
    jason reageerde op het topic kop tunen
    kop vlakken zou ik niet doen als het niet nodig is. maar je kleppen opnieuw laten inslijpen is wel goed idee als ie er toch af ligt...
Terug
Naar boven