• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door jeangt

  1. J

    Elektrisch schema rekord e2 gezocht

    is er hier ook nog iemand, die enig idee heeft hoe ik de kabelboom van de c24ne aan moet sluiten? Ik heb er dus elektrische schema's bij, en volgens mij alles goed aangesloten. Maar ik krijg dus geen signaal naar de brandstofpomp ed. vanaf het startrelais. Ik heb vanaf de ronde stekker die...
  2. J

    Elektrisch schema rekord e2 gezocht

    is er hier ook nog iemand, die enig idee heeft hoe ik de kabelboom van de c24ne aan moet sluiten? Ik heb er dus elektrische schema's bij, en volgens mij alles goed aangesloten. Maar ik krijg dus geen signaal naar de brandstofpomp ed. vanaf het startrelais. Ik heb vanaf de ronde stekker die...
  3. J

    Elektrisch schema rekord e2 gezocht

    de rekord is van bwjr. 24-10-1983, en is een 2.0s uitvoering met 74kW. Hier zal wel niet zoveel elektra inzitten, dus stuur hier alles dan maar van. de omega weet ik zo niet, maar dit betreft een c24ne motor, compleet met het bijbehorende injectiesysteem. Hiervan hoef ik alleen schema's van...
  4. J

    Elektrisch schema rekord e2 gezocht

    de rekord is van bwjr. 24-10-1983, en is een 2.0s uitvoering met 74kW. Hier zal wel niet zoveel elektra inzitten, dus stuur hier alles dan maar van. de omega weet ik zo niet, maar dit betreft een c24ne motor, compleet met het bijbehorende injectiesysteem. Hiervan hoef ik alleen schema's van...
  5. J

    rekord E 2.4 ombouw

    Gisteren even het P-bout probleem opgelost. Zie hier de foto van mijn oplossing. Wat ik nu nog zoek is een 2.2i inlaat, of een inlaat van een 6-cilinder. En nog een aandrijfas, maar hiervoor heb ik freestyler al een u2u gestuurd. Ik houd jullie op de hoogte.
  6. J

    rekord E 2.4 ombouw

    Gisteren even het P-bout probleem opgelost. Zie hier de foto van mijn oplossing. Wat ik nu nog zoek is een 2.2i inlaat, of een inlaat van een 6-cilinder. En nog een aandrijfas, maar hiervoor heb ik freestyler al een u2u gestuurd. Ik houd jullie op de hoogte.
  7. J

    rekord E 2.4 ombouw

    Ik zal het even opnieuw kort samenvatten. Ik heb, een rekord e2 met een 2.0s blok op carburateur. Hierachter zit een 4-bak, waarvan ik het type niet weet. Hij wordt geschakeld door 2 stangen die langs de zijkant van de bak lopen. Hierop komt een aandrijfas waar zeg maar een puntje aan zit...
  8. J

    rekord E 2.4 ombouw

    Vandaag zou ik dus de motor in de rekord gaan hangen, alleen dik probleem. De versnellingsbak die ik heb past dus voor geen ene meter. Ik kan de baksteun op deze manier niet aan het chassis vast krijgen, en mijn carterpan komt tegen het subframe aan. Nu heb ik nog een getrag 240 bak liggen...
  9. J

    rekord E 2.4 ombouw

    kan ik de koppeling en drukgroep van de 2.4 wel blijven gebruiken dan, in combinatie met de 240? En ik zit dus echt met mijn aandrijfas, ik moet nu één hebben met spiebanen binnenin. Er ligt hier wel wat, maar betwijfel of dat onder de rekord gaat passen. Zal morgen wel even wat foto's...
  10. J

    rekord E 2.4 ombouw

    kan ik de koppeling en drukgroep van de 2.4 wel blijven gebruiken dan, in combinatie met de 240? En ik zit dus echt met mijn aandrijfas, ik moet nu één hebben met spiebanen binnenin. Er ligt hier wel wat, maar betwijfel of dat onder de rekord gaat passen. Zal morgen wel even wat foto's...
  11. J

    rekord E 2.4 ombouw

    Ik zal het even opnieuw kort samenvatten. Ik heb, een rekord e2 met een 2.0s blok op carburateur. Hierachter zit een 4-bak, waarvan ik het type niet weet. Hij wordt geschakeld door 2 stangen die langs de zijkant van de bak lopen. Hierop komt een aandrijfas waar zeg maar een puntje aan zit...
  12. J

    rekord E 2.4 ombouw

    Vandaag zou ik dus de motor in de rekord gaan hangen, alleen dik probleem. De versnellingsbak die ik heb past dus voor geen ene meter. Ik kan de baksteun op deze manier niet aan het chassis vast krijgen, en mijn carterpan komt tegen het subframe aan. Nu heb ik nog een getrag 240 bak liggen...
  13. J

    rekord E 2.4 ombouw

    oke, ik zal deze week eerst de motor afbouwen. Hij zou eerst op carburateurs in een c-kadett worden gezet, maar krijgt nu dus een andere bestemming. De 2.0 die we eruit halen komt nu dus op carbs. in de kadett. Dank voor de reacties, en ik houd jullie op de hoogte.
  14. J

    rekord E 2.4 ombouw

    oke, ik zal deze week eerst de motor afbouwen. Hij zou eerst op carburateurs in een c-kadett worden gezet, maar krijgt nu dus een andere bestemming. De 2.0 die we eruit halen komt nu dus op carbs. in de kadett. Dank voor de reacties, en ik houd jullie op de hoogte.
  15. J

    D-Kadett + gsi rembekrachtiger

    zijn de achterdempers die je nog hebt ook korter dan de normale? Ik heb wel interesse, afhankelijk van de prijs natuurlijk. Stuur anders maar even een u2u. Als ik tijd heb zal ik de projectpagina proberen aan te maken. Maar zit ook nog met een ander project (fiat punto gt) vandaar dat het bij...
Bekijk meer
Terug
Naar boven