• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door Jerremy

  1. J

    Kleine, (nou ja kleine) ergernissen

    Ja de mijne is ook verlaagd en wat stugger dan standaard. Dat scheelt idd wel t.o.v. een standaard afgeveerde/gedempte Astra.
  2. J

    Kleine, (nou ja kleine) ergernissen

    Ja de mijne is ook verlaagd en wat stugger dan standaard. Dat scheelt idd wel t.o.v. een standaard afgeveerde/gedempte Astra.
  3. J

    Kleine, (nou ja kleine) ergernissen

    1. wat piept er dan.. bladen ? Een r.w. arm vervangen tegen het piepen lijkt me weinig zin hebben. Zonde geld dus. 2. rammel & kraak vrij maken zou ik zeggen. heb een Astra F uit 97 met inmiddels 200.000 + carrosserie kilometers, maar vind het meevallen, en dat wat er kraakt weet ik waar...
  4. J

    Kleine, (nou ja kleine) ergernissen

    1. wat piept er dan.. bladen ? Een r.w. arm vervangen tegen het piepen lijkt me weinig zin hebben. Zonde geld dus. 2. rammel & kraak vrij maken zou ik zeggen. heb een Astra F uit 97 met inmiddels 200.000 + carrosserie kilometers, maar vind het meevallen, en dat wat er kraakt weet ik waar...
  5. J

    Warmtewisselaar OEM of externe?

    Ik zou daar wel mee uitkijken. Die 'vloeibare sh*t' moet je er natuurlijk wel beetje secuur opdoen, en zo dat je 't goed kan zien waar en hoevel je 't doet, en niet op de tast er wat onder en tussen spuiten met misschien een gevolg aan overdaad, en daar waar je 't niet wilt hebben, en zit er...
  6. J

    Warmtewisselaar OEM of externe?

    Ik zou daar wel mee uitkijken. Die 'vloeibare sh*t' moet je er natuurlijk wel beetje secuur opdoen, en zo dat je 't goed kan zien waar en hoevel je 't doet, en niet op de tast er wat onder en tussen spuiten met misschien een gevolg aan overdaad, en daar waar je 't niet wilt hebben, en zit er...
  7. J

    Warmtewisselaar OEM of externe?

    De V6 kan gewoon lopen zonder de ww. Paar jongens hier met een V6 in de Kadett hebben het systeem omgebouwd en er een externe olie koeler aangehangen. Zie bijna onder aan pagina. http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=103829&page=4
  8. J

    Warmtewisselaar OEM of externe?

    De V6 kan gewoon lopen zonder de ww. Paar jongens hier met een V6 in de Kadett hebben het systeem omgebouwd en er een externe olie koeler aangehangen. Zie bijna onder aan pagina. http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=103829&page=4
  9. J

    Warmtewisselaar OEM of externe?

    Uiteraard. een ww heeft een dubbele functie. Primaire is bij koude motor motor olie zsm op bedrijfstemp. brengen. Maar Jack Omega zegt wat anders, nl; dat je het blok niet kan laten lopen zonder de ww.
  10. J

    Warmtewisselaar OEM of externe?

    Uiteraard. een ww heeft een dubbele functie. Primaire is bij koude motor motor olie zsm op bedrijfstemp. brengen. Maar Jack Omega zegt wat anders, nl; dat je het blok niet kan laten lopen zonder de ww.
  11. J

    Hoe krijg je het voor elkaar

    Haha, idd mooi klunzig. Gelukkig is het maar een Oudi.. :D
  12. J

    Hoe krijg je het voor elkaar

    Haha, idd mooi klunzig. Gelukkig is het maar een Oudi.. :D
  13. J

    Ernstig ongeval Zwaag. (Corsa b gsi)

    Bestuurder van 18 jaar. Waarschijnlijk inkt op ze rijbewijs nog niet droog ? Overmoed denk ik zo. Gebrek aan wagen beheersing (en dit wel denkende te hebben, met een aantal bekers boven ze bed, van podium plaatsen op de kartbaan). Triest allemaal weer. Iig sterkte aan de nabestaande van...
  14. J

    Ernstig ongeval Zwaag. (Corsa b gsi)

    Bestuurder van 18 jaar. Waarschijnlijk inkt op ze rijbewijs nog niet droog ? Overmoed denk ik zo. Gebrek aan wagen beheersing (en dit wel denkende te hebben, met een aantal bekers boven ze bed, van podium plaatsen op de kartbaan). Triest allemaal weer. Iig sterkte aan de nabestaande van...
  15. J

    Show hier je V6

    Een Omega is een achterwiel aangedreven auto, is een compleet ander soort versnellingsbak incl. bedieningsmechanisme dan die van een Vectra die voorwiel aangedreven is. De Omega handbakken zijn van Getrag, een Vectra B met 1.6 zal denk een ZF handbak hebben Misschien ligt het aan de staat...
Bekijk meer
Terug
Naar boven