• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Keesjr's recente activiteit

  • K
    Lekker bezig met je Ascona, zien we je in 2011 nog op een circuit rondgassen??
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Manta 400 in autoweek nr51
    origineel gepost door louwe 16 klepper leuk model maar helaas wel weer t typische waardeloze autoweek commentaar erbij:puke:puke...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic 5 gaats assen
    De 5-gaats set heeft wel de grotere voorremmen en een sper, nog niet gekeken hoe het er vanbinnen uitziet :hmmz dus ook op zoek naar 15...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Pastra's GT/e opknapproject
    origineel gepost door Pastra 2.4 heeft toch computer er aan hangen:P dat is wat ik nog herinner uit een gesprek met iemand... Heb nu...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Pastra's GT/e opknapproject
    Chip?? in een CIH??? Carburateurs van minstens 45mm, veel compressie, ruige nokkenas van 290-300 graden en een echte groep-A uitlaat zo...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Pastra's GT/e opknapproject
    Voor op het circuit ben je beter met een snelle 4 cilinder, zespitter wordt nogal zwaar in de neus, is ook wel veel aan te doen met de...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Pastra's GT/e opknapproject
    De manta 5-bak is sterk genoeg voor een 2.6, een 8 inch koppeling zal die 150 pk ook wel kunnen houden, maar een 8,5 inch van een gt/e...
  • K
    Zit er nog wel olie in??
  • K
    Keesjr reageerde op het topic sterke koppelingsplaat
    Omdat ie misschien langer heel blijft dan??
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Mijn Saabscona-B 400R
    Ja, het gaat lekker hard met zo'n ouwe Opel Manta, nu nog eens wat beter de ideale lijnen leren kennen op Assen en Zandvoort ;) Wat...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Mijn Saabscona-B 400R
    Niet schrikken Rik, de manta heeft 170 pk aan de wielen, en het koppel van een 2.4 is nogal stevig :thumb en een flink korte...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Mijn Saabscona-B 400R
    Die verenkeuze werkt goed, voor stug genoeg en achter zo soepel mogelijk om de starre achteras op de grond te houden (dus zeker geen...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Mijn Saabscona-B 400R
    3.91 diff? Waar heb je die dan uitgehaald, de opel diff's zijn o.a. 3.44, 3.67, 3.89, 4.22 en nog wel meer, maar deze zijn de meest...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic McLambo's Ascona B Project.
    Ja, dat gaat, moet je het gat voor de pook nog verlassen?
  • K
    Keesjr reageerde op het topic McLambo's Ascona B Project.
    Lekker bezig Lammert, dacht eerst dat die kooi van jou uit een Manta kwam die naar iemand in de buurt van Amsterdam gegaan is, maar die...
Terug
Naar boven