• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Keesjr's recente activiteit

  • K
    Hoi, ik heb nog een setje ATS classics 7 x 13 met fulda banden in de maat 205/60-13 liggen, past er wel onder zonder aanlopen. maar...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic thermostaat huis
    2.2 of 2.4 zo te horen.
  • K
    Keesjr reageerde op het topic toplager
    Mooi zo! En goed bezig geweest vandaag dus!
  • K
    Keesjr reageerde op het topic toplager
    LUK 410 0002 10 is het goede nummer. Morgen naar de automaterialenboer of de Opeldealer, en dan maar hopen dat de magazijnman er al...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic afstelling dubbele solexen
    Heb nog een goed 2.0 onderblok liggen, de kop is er vanaf.
  • K
    Keesjr reageerde op het topic afstelling dubbele solexen
    Biggelaar motors in Made (brabant) daar laat ik m'n motoren reviseren. Check ook de oliepomp, vaak is het deksel ingelopen waardoor je...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic afstelling dubbele solexen
    Benieuwd wat 't wordt zo met het co%, hij is al wel beter gaan lopen begrijp ik :) Sproeiermaten bepalen gaat het snelst op de...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic afstelling dubbele solexen
    Raadpleeg BCCP in Gramsbergen eens voor sproeiers als die ze niet hebben wordt het echt zoeken, maar niet geschoten..............
  • K
    Keesjr reageerde op het topic afstelling dubbele solexen
    Ja, dat is 'm. Pijltje in het motorblok en het kogeltje op je vliegwiel!
  • K
    Keesjr reageerde op het topic afstelling dubbele solexen
    Ja, met grotere stationairsproeiers gaat het co% ook omhoog, en je kan de ontsteking nog vroeger zetten tot 10 graden voor bdp.
  • K
    Keesjr reageerde op het topic afstelling dubbele solexen
    Hoeveel halve slagen vanaf "dicht" heb je de co% schroeven openstaan? Tussen de 5 en 7 halve slagen moet ongeveer goed zijn, maar...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic afstelling dubbele solexen
    Je rijdt toch niet zonder filters en kelken hoop ik? Maar ik neem aan dat de carbs wel synchroon staan en er geen luchtlekjes zijn...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Items voor op de hoedeplank
    Wakker hoor testdrive :P ik heb me cowboyhoed d'r op liggen (klem tussen de speakers in) dus.............
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Items voor op de hoedeplank
    Twee lompe grote opbouwspeakers en een leren cowboyhoed..............(Manta hé!)
  • K
    Keesjr reageerde op het topic verschil in webers/solexen
    Er zit wat vermogen betreft, bij dezelfde grootte van de gaskleppen en venturi's weinig verschil in, maar het volgende: Solexen zijn...
Terug
Naar boven