• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Keesjr's recente activiteit

  • K
    Keesjr reageerde op het topic Nog een nokkenas-vraag!
    Met de enem nokkenassen heb ik geen ervaring, en de standaard tuimelaars kun je gewoon gebruiken, let wel op of ze niet ingesleten zijn...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Nog een nokkenas-vraag!
    Dan zijn 40-ers nog steeds te klein, heb zelf nog een hele tijd met een 2.4 met 290 graden nokkenas gereden met 40-ers en die had z'n...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Nog een nokkenas-vraag!
    Dan zijn 40-ers nog steeds te klein, heb zelf nog een hele tijd met een 2.4 met 290 graden nokkenas gereden met 40-ers en die had z'n...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Nog een nokkenas-vraag!
    Pak maar 48-ers voor wat jij wilt!
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Nog een nokkenas-vraag!
    Pak maar 48-ers voor wat jij wilt!
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Nog een nokkenas-vraag!
    Een kennis van me reed met een Ascona met een 2.4 met een 2.0 kop, 40 mm webers, 310 graden kent nokkenas, groep-A uitlaat en die zat...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Nog een nokkenas-vraag!
    Een kennis van me reed met een Ascona met een 2.4 met een 2.0 kop, 40 mm webers, 310 graden kent nokkenas, groep-A uitlaat en die zat...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Nog een nokkenas-vraag!
    Als Jaap het zegt kan het ook, en hij kan ook hele leuke nokkenassen leveren voor CIH motoren, maar voor wat jij wilt denk ik dat 40-ers...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Nog een nokkenas-vraag!
    Als Jaap het zegt kan het ook, en hij kan ook hele leuke nokkenassen leveren voor CIH motoren, maar voor wat jij wilt denk ik dat 40-ers...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Nog een nokkenas-vraag!
    Dan zijn 40-ers zowiezo te klein, voor wat jij wilt heb je zeker 45-ers en nog beter 48 mm gasfabrieken nodig. Voor de toeren die je...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Nog een nokkenas-vraag!
    Dan zijn 40-ers zowiezo te klein, voor wat jij wilt heb je zeker 45-ers en nog beter 48 mm gasfabrieken nodig. Voor de toeren die je...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic CIH vraagje
    Mooie rode bougiekabels, een doorzichtige verdeelkap en een verchroomd kleppendeksel geven natuurlijk ook zomaar 35 peekaa's meer jongúh!!
  • K
    Keesjr reageerde op het topic CIH vraagje
    Mooie rode bougiekabels, een doorzichtige verdeelkap en een verchroomd kleppendeksel geven natuurlijk ook zomaar 35 peekaa's meer jongúh!!
  • K
    Keesjr reageerde op het topic CIH vraagje
    Lache dit topic, wahoeiiiii!!!
  • K
    Keesjr reageerde op het topic CIH vraagje
    Lache dit topic, wahoeiiiii!!!
Terug
Naar boven