• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door kevinkoolsla

  1. K

    2.0 e loopt vaag(loopt weer)

    kan je start relais zijn die schakelt van koustart naar de computer. want die twee seconden is dat niet je koudstart of zit die bij jouw er niet op. kun je meten met een voltmeter bij het relais heb ik gehad tenminste. en dat stotteren kan filter of valse lucht zijn. succes
  2. K

    2.0 e loopt vaag(loopt weer)

    kan je start relais zijn die schakelt van koustart naar de computer. want die twee seconden is dat niet je koudstart of zit die bij jouw er niet op. kun je meten met een voltmeter bij het relais heb ik gehad tenminste. en dat stotteren kan filter of valse lucht zijn. succes
  3. K

    Paar vraagjes kabelboom

    die van foto vier zou ik maar wel aansluiten. vooral voor in de winter als het hard vriest. als er een beetje vocht zit in de inlaat kan je een probleempje hebben.
  4. K

    kunnen we dit in de manta lepelen?

    co kun je zo oplossen met een extra pijpje achter aan te lassen want apk kunnen ze maar op een meten:D low budget
  5. K

    sleutel kwijt!

    of ander slot steken in kofferbak heb ik helaas ook dus twee sleutels
  6. K

    sleutel kwijt!

    of ander slot steken in kofferbak heb ik helaas ook dus twee sleutels
  7. K

    slecht starten raar probleem

    ik heb hetzelfde probleem gehad. was bij mij het brandstof relais die schakelt van koustart op injectors. ff ander relais steken. relais zit als je ervoor staat links op het wielscherm kan je makkelijk aan. succes. manta gsi patrol gr
  8. K

    slecht starten raar probleem

    ik heb hetzelfde probleem gehad. was bij mij het brandstof relais die schakelt van koustart op injectors. ff ander relais steken. relais zit als je ervoor staat links op het wielscherm kan je makkelijk aan. succes. manta gsi patrol gr
  9. K

    lekkage

    zou als ik jou was olie pijl ook maar eens kijken want olie met koelvloeistof kan deze kleur geven. succes
  10. K

    lekkage

    zou als ik jou was olie pijl ook maar eens kijken want olie met koelvloeistof kan deze kleur geven. succes
  11. K

    manta start, en na 2 sec stop

    Het is dus gemaakt t was het brandstof relais. toen ik de multimeter erop zette klikte hij opeens de tweede keer en ging aan de gang. zaak opgelost :D:D:D
  12. K

    manta start, en na 2 sec stop

    Het is dus gemaakt t was het brandstof relais. toen ik de multimeter erop zette klikte hij opeens de tweede keer en ging aan de gang. zaak opgelost :D:D:D
  13. K

    manta start, en na 2 sec stop

    de pomp is al rechtstreeks op het contact aangesloten door de vorige eigenaar. Hij was wel een beunhaas want heb veel werk aan de carroserie gehad want gaten opvullen met kit en revetten is volgens mij toch niet de manier:mad:. misschien dat hij nog meer heeft verpruts wat ik nog niet gezien...
  14. K

    manta start, en na 2 sec stop

    de pomp is al rechtstreeks op het contact aangesloten door de vorige eigenaar. Hij was wel een beunhaas want heb veel werk aan de carroserie gehad want gaten opvullen met kit en revetten is volgens mij toch niet de manier:mad:. misschien dat hij nog meer heeft verpruts wat ik nog niet gezien...
  15. K

    manta start, en na 2 sec stop

    heb ik ook geprobeerd maar dat maakt niet uit. Heb ook de massa goed na gekeken maar dat zit wel snor. de relais die aan de kant van het inlaatspruitstuk zit aan de wielkast kan deze er mee te maken hebben. in het begin was het heel soms dat hij niet startte maar na een tijd werd het meer en...
Bekijk meer
Terug
Naar boven