• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Laagvlieger's recente activiteit

  • L
    Klopt dat is een 30.000 km beurt. Die zijn niet duur.
  • L
    Is niet waar! Wij zijn concurrerend kwa pijzen!! Zoek gewoon de juiste dealers. Het verschil wat je bedoelt zit hem in het soort...
  • L
    Laagvlieger reageerde op het topic Opel Astra H 1.7 CDTI
    Een turbo kan altijd zachtjes fluiten. Dat is normaal. Overstemt ie van alles dan is het niet goed. Maar dat kan ik moeilijk vanuit de...
  • L
    Laagvlieger reageerde op het topic MID reparatie
    AC tronics doet dat geloof ik. http://www.actronics.nl/
  • L
    Ik vermoed dat er een turboslang gescheurd is. Dat je lucht verliest ergens. Op dat moment dat je gas geeft gaat de turbo druk...
  • L
    Laagvlieger reageerde op het topic Ontsteking
    Dat ontstekingsmoduul. Zit de eindtrap wel geintregeerd??? Verders lijkt het schema wel te kloppen.
  • L
    Laagvlieger reageerde op het topic omkeur vraag
    Brief krijg je echt niet van GM. Ik heb ook geen comformiteitsverklaring hoeven te laten zien. Ik moest zelf gewoon ff vermogen bij...
  • L
    Laagvlieger reageerde op het topic ombouw 3 l v6
    Ik heb een beetje moeite met de term draagpunt..... Hoe kan iets dragen, als er geen lager in zit en er toerentalverschil mogelijk is...
  • L
    Laagvlieger reageerde op het topic ombouw 3 l v6
    Prise-as kan nooit dragen in de krukas/vliegwiel zonder lager omdat bij koppeling in de prise-as stil staat. Probleem zal hem eerder...
  • L
    Laagvlieger reageerde op het topic ombouw 3 l v6
    ooww zat hem in de bak! Dacht dat je bedoelde door het vliegwiel/koppeling enzo. Kan best hoor. F28 zijn nou niet de meest geweldige...
  • L
    Laagvlieger reageerde op het topic ombouw 3 l v6
    Jah ik snap ook wel dat je het op een gegeven moment zat bent. Maar als ik het me goed herinner was jij vrij kort na mij met de V6...
  • L
    Laagvlieger reageerde op het topic ombouw 3 l v6
    Ik heb hetzelfde Mtech vliegwiel en geen problemen. Misschien dat chris net een foute trof of een uit een andere productieserie ofzo...
  • L
    Laagvlieger reageerde op het topic ombouw 3 l v6
    Kweet ook niet. Mijne is niet bij Niels gebouwd. Ik was ook de eerste op kenteken in NL met een 3.0. Nix geen klapperende geluiden...
  • L
    Laagvlieger reageerde op het topic ombouw 3 l v6
    F28 achter een V6 gaat probleemloos. Priseas zit niet gelagert in het vliegwiel, slingeren doet ie ook niet. Ik rij er al vele...
  • L
    Zijn je stabilisatorstangSTOKKEN!! Zijn die stokken met 2 kogels die tussen de stabilisatorstang zit en de veerpoot. Ook willen stuur...
Terug
Naar boven