• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

larsjeG40's recente activiteit

  • L
    larsjeG40 reageerde op het topic accu
    oke bedankt dan tog maar binnekort een optima yellow top erin
  • L
    larsjeG40 reageerde op het topic accu
    dat is geen probleem want ik wil hem toch in de kofferbak plaatsen dus in princiepe zolang hij 12 volt is maakt het niet uit hoeveel...
  • L
    larsjeG40 reageerde op het topic getrag 265
    der is mij bij de autosloop verteld dat er ook een rekord e2 van het bouwjaar 84 is geweest met een 265 bak
  • L
    larsjeG40 reageerde op het topic getrag 265
    dankje dus op ongeveer elke senator 3 liter zit een 265 bak?
  • L
    larsjeG40 reageerde op het topic cih 16v
    die bedoel ik ja bij biesheuvel staat een manta met zo'n blok echt mooi
  • L
    larsjeG40 reageerde op het topic cih 16v
    klopt maar ik vroeg het me alleen af :afro
  • L
    larsjeG40 reageerde op het topic cih 16v
    nou ik bedoelde eigenlijk de orginele 16v die je in een manta/ascona 400 vind
  • L
    larsjeG40 reageerde op het topic goeie dag eem
    volgens mij als je je banden zo ver naar buiten heb staan kun je elk jaar wiellagers wisselen der komt tog een dwars kracht op te staan...
  • L
    larsjeG40 reageerde op het topic Vooras stabilisator
    dus in princiepe is de achterste stabilisator stang weg te laten? is dit ook enig sins merkbaar bij ruig straat gebruik?
  • L
    larsjeG40 reageerde op het topic Vooras stabilisator
    jezus die mumfordlinks zien er wel erg professioneel uit vraag me alleen af of het echt zo veel beter is als een Z link (watt link)
  • L
    larsjeG40 reageerde op het topic Vooras stabilisator
    nou vind ik wel aangezien het verschil nooit echt zo onwijs veel zal zijn en wat zit hier nou voor techniek in? het is gewoon een massa...
  • L
    larsjeG40 reageerde op het topic Vooras stabilisator
    dat is best geld voor 2 van die stangetjes
  • L
    larsjeG40 reageerde op het topic Vooras stabilisator
    hoe kom je aan een dikkere dan? biesheuvel???? ik zou dat ook wel eens willen zien met 2 stangen en het is volgens mij geen gewoon...
  • L
    larsjeG40 reageerde op het topic manta a met foto's
    aha oke maar kun je niet in pulsen stralen met dat ding? of duurt dat te lang?
  • L
    larsjeG40 reageerde op het topic manta a met foto's
    ff een vraagje werkt dat een beetje zo'n zandstraal kastje ?? zat te denken om er ook 1 te kopen voor kleine onderdelen te stralen...
Terug
Naar boven