-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Recente inhoud door Leon Kok
-
L
Dump valve op Y 2.0 DTH motor ?!?
Klopt helemaal wbt de oliedop en uitvallen dat te maken heeft met de carterventilatie en nogmaals het is een closed loop systeem en de carterventilatie is daar onderdeel van net als de aangezogen lucht na de lmm, maarja is ook niet zo belangrijk. Ja er zijn allerlei wegen naar Rome en zo zijn... -
L
Dump valve op Y 2.0 DTH motor ?!?
Ik heb al een open luchtfilter Dion87. Waar zit die standaard recirculate klep dan ? -
L
Dump valve op Y 2.0 DTH motor ?!?
Nou das dan duidelijk Wim, project word geschrapt. Blijft alleen een grotere intercooler over. Die olie vuldop heeft niks met de recirculeering v/d lucht te maken op een Audi, wat ik daarmee wil zeggen is dat er een closed loop systeem op Audi zit vanwaar je dus recirculatie moet hebben... -
L
Dump valve op Y 2.0 DTH motor ?!?
En hoe word die split R dan aangestuurd cano666 ??? ik zou er trouwens geen kopen want ik heb nog 2 gloednieuwe DV's van Dahlback tuning liggen, onderdruk aangestuurd. -
L
Astra 2.0 16v DTI motor storing
EGR opnieuw gereinigd + een beter afsluitende O-ring geven dat ie nu minder storing heeft. Nog niet veel gereden maar tot nu toe komt het lampje alleen als ik stil ga staan bv. voor een stoplicht. Ga ik dan weer rijden gaat het lampje bij +/- 50kmh weer uit en is het vermogen weer terug. Ik... -
L
Astra 2.0 16v DTI motor storing
Ik heb een vacuum klep zoals op de onderste foto. Zal der morgen ff vacuum opzetten en zien wat er gebeurt. Ben nadat mijn vrouw nog weg geweest is dat het de EGR is want zij melde dat het gedrag van de fout veranderd is tov voor de reiniging van vanmorgen. Het is er eigenlijk slechter op... -
L
Astra 2.0 16v DTI motor storing
Zo vanmorgen de EGR klep getest dmv de zuiger indrukken en het ondergat dicht houden, de zuiger zou nu moeten blijven hangen.....niet dus otw is hoogst waarschijnlijk het membraam defect. Naar de sloop gereden en voor € 50,00 een gebruikte EGR klep getest die wel ok is en er gelijk op... -
L
Astra 2.0 16v DTI motor storing
Fout codes gaf ie niks op als ik tenminste het goed uitlees apparaat heb gebruikt... De complete inlaat is eraf geweest +/- 3000km geleden voor me vakantie en hij heeft zich perfect gehouden sinds dien. De EGR klep en de kleppenbalk zijn gereinigd en waren weer als nieuw.(zag er net zo uit... -
L
Astra 2.0 16v DTI start niet...
Vervolg: Hij doet het weer. Gevonden 1 gat in de hoofd retour leiding, vervangen. Retour leiding dicht geknepen, Over start hulp erbij want de accu was natuurlijk alweer op sterven na dood. Beetje remreiniger ingespoten en bij de 2e X starten met wat xtra toeren van de overstart voor... -
L
Astra 2.0 16v DTI start niet...
Hij doet het weer. Gevonden 1 gat in de hoofd retour leiding, vervangen. Retour leiding dicht geknepen, Over start hulp erbij want de accu was natuurlijk alweer op sterven na dood. Beetje remreiniger ingespoten en bij de 2e X starten met wat xtra toeren van de overstart voor meer stroom... -
L
Astra 2.0 16v DTI start niet...
Nieuwe link v/h tuning bedrijf doet het wel :thumbup :wors -
L
Astra 2.0 16v DTI start niet...
Leidingen heb ik iig aan de kop nogmaals los vast gedaan. Retour leidingen vervang ik wat mogelijk is, was nog niet van plan de nokkenas te gaan demonteren want ik weet niet wat er dan ineens nog meer op me af gaat komen. Ik zou anders wel graag de gehele retourleidingen vervangen. Waarom... -
L
Astra 2.0 16v DTI start niet...
Zoals al gezegt, zoveel mogelijk retourslangen vervangen en met slangklemmen bevestigd. Brandstof leidingen aan de kop nogmaals los/vast gedaan. 4 x starten met starthulp en hij sprong aan. Tot nu toe is sinds gisteren avond het start probleem achterwege gebleven. Lijkt erop dat het... -
L
Astra 2.0 16v DTI start niet...
Thx voor de reacties, deze topic staat nu ook in ASTRA ... Er word nu 2x geroepen dat misschien mijn pomp dood is MAAR geen enkele keer de reden waarom. Ik kan me dat niet voor stellen evenals brandplaatje en andere zaken, waarom niet ? ik ben er niet aan geweest. Zoals gezegt heb ik... -
L
Astra 2.0 16v DTI start niet...
Ik heb meerdere malen door gestart, geen krimp alleen een bijna lege accu. Daarna de buurman zijn auto erbij met start kabel maar ook dat hielp niks.....